机组运行
1）空栽运行稳定后，逐渐增加负荷，切忌突加负栽；
2）运转中应注意以下事项：随时注意水温、频率、电压、油压的变化，若不正常应停机检查，定期检查燃油、机油、冷却液的储存，同时检查柴油机有无漏油、漏水、漏气及其它异常现象，观察柴油机的排气烟色有无异常（正常烟色略带青灰色，若为深蓝色，浓黑色应停机检查），严禁水油、金属或其它异物进入电机，电机三相电压均应保持平衡
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机组运行
1）空栽运行稳定后，逐渐增加负荷，切忌突加负栽；
2）运转中应注意以下事项：随时注意水温、频率、电压、油压的变化，若不正常应停机检查，定期检查燃油、机油、冷却液的储存，同时检查柴油机有无漏油、漏水、漏气及其它异常现象，观察柴油机的排气烟色有无异常（正常烟色略带青灰色，若为深蓝色，浓黑色应停机检查），严禁水油、金属或其它异物进入电机，电机三相电压均应保持平衡；
3）运行过程中如有不正常响声，应立即停车检查并排除；
4）运行中须有详细记录包括环境状态参数、油机运行参数、开机时间、停机时间停机原因、故障原因等；
5）机组运行过程中要保证有充足的燃油量，不能中途断油，以免造成二次启动困难。
机组的停机
1、停机时先逐渐卸去负栽,断开负栽开关。
1）正常停机；按控制屏上的红色按键（Stop ），停机散热20秒后自动停机。
2）紧急停机；按下控制屏边上的红色（Emergency stop ）大按钮，将立急停机。（完全停机后关闭电源，拔出钥匙）
3）当环境温度小于5℃时，应将水泵及柴油机的冷却水全部放尽以免造成发动机损坏（当环境温度小于5℃时应添加低温防冻液）；
4）短期停车可不关燃油开关，防止空气进入燃油系，长期停车应在停车后关上燃油开关；
排风口的面积应为散热器排风面积的1.5倍。一般状况下，需合作散热器装置导风管及排风百叶窗。 风管的曲折应经过恰当的弯头，管路过长还应加大尺度以削减排风背压。长间隔的风道消声器应根据修建的特色进行特别规划。
修建物的进、排风口一般装置有百叶窗及网栅，当核算风口尺度时应考虑百叶窗及网栅的有用通风面积。 机组焚烧及冷却需求很多的空气，这一点往往被疏忽。
主张进风口总面积至少是机组散热器面积的2 倍；一切的风口应能避免雨水的进入。 在气候冰冷的区域，备用和洽少运转的发电机组进、排风口可装置可调式百叶窗，在机组不运转时百叶窗可以封闭。关于主电源毛病主动投入运转的机组，一般还需装置规范的恒温操控侵入式冷却水加热器。
沃尔沃柴油发电机组发动用的气动马达有柱塞式和叶片式两种。使用较为广泛的是叶片式马达QQM-1型柴油机气动马达结构图。它由转子，定子，变速齿轮，安全离合器和发动齿轮等零件组成。
定子和前后配气盘经过定位销固定在壳体上，而转子叶片自在放入转子轴向槽外，带叶片的转子组在定子的偏疼孔内旋转。转子的头部装有自动齿轮18，与齿轮17相齿合，其转速比为17/37，起减速，增大转矩的效果。
传动轴经过冲突式离合器将将动力传给齿轮13。起动齿轮内孔有右螺纹与螺杆相配合螺杆左段是一个花键轴，花键部分安装在离合器花键孔内。当转子滚动时，当即传到螺杆，小齿轮应惯性效果从螺杆后端甩向飞轮，与发动齿轮啮合。柴油发电机发动后，飞轮转速会很快很高并由改动自动转时，起动应惯性效果及复位绷簧11的效果被甩回，脱离啮合。
发电机组负载选择的误区
多用户在购买柴油发电机组时,有的是为了经济承受能力考虑,会选择与跟自己的负载大小正好的发电机组.而有的用户却为了将来考虑,选择比自己负载大很多的发电机组.其实,这两种想法都是不正确的.柴油发电机组过小,发电机组长期处于满负荷状态,对柴油机的各个零件都会有影响,不利于发电机组的寿命.发电机组过小,长期处于小功率运行状态,不利于发电机组各零件之间的磨合,柴油燃烧不充分,时间长了以后就会产生积碳,不利于发电机组的长期使用。
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