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只有在特殊的路况,才能显现出车的一个性能良好。当汽车在过弯时,由于离心力的作用会造成车身的侧倾,导致弯内轮悬挂拉伸,弯外轮悬挂压缩,造成防倾杆的杆身扭转,产生很大的扭力,反向作用于悬挂,防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善行驶平顺性。 防倾杆只有在作用时才会使悬挂变硬,不像硬的弹簧会的使悬挂变硬。
外倾角拉杆
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只有在特殊的路况,才能显现出车的一个性能良好。当汽车在过弯时,由于离心力的作用会造成车身的侧倾,导致弯内轮悬挂拉伸,弯外轮悬挂压缩,造成防倾杆的杆身扭转,产生很大的扭力,反向作用于悬挂,防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善行驶平顺性。 防倾杆只有在作用时才会使悬挂变硬,不像硬的弹簧会的使悬挂变硬。
外倾角拉杆如果出现问题,你可以有很明显的感觉,具体表现为:
转向变沉重(转向力度较原厂力度更沉重);
转向侧倾加剧(绞牙避震较原厂避震支撑性更为故表现不显);
颠簸路段方向抖动(过凹坑地带时会因为车轮颠簸而被影响至方向盘抖动);
强化可调节防倾杆小吊杆(李子串)的作用在于,车身高度变化后,通过调节小吊杆的长度来满足防倾杆与连杆的连接角度,从而激发防倾杆的功效。
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