伤害蓄电池的恶习
充电和工作温度不合理
温度过高或过低。75V，其直流屏电压表指示为232V，但在检查时对蓄电池进行抽查时发现大部分蓄电池运行电压为2。铅酸蓄电池合适的工作温度是30 到 90 华氏度。如高于或此范围，将对电池产生不利影响。叉车电池充电的理想温度范围通常是50-86华氏度。如果叉车在极端温度下运行和充电，应与应用工程师合作，以设计一个更好地满足这
工业电池价格表
伤害蓄电池的恶习
充电和工作温度不合理
温度过高或过低。75V，其直流屏电压表指示为232V，但在检查时对蓄电池进行抽查时发现大部分蓄电池运行电压为2。铅酸蓄电池合适的工作温度是30 到 90 华氏度。如高于或此范围，将对电池产生不利影响。叉车电池充电的理想温度范围通常是50-86华氏度。如果叉车在极端温度下运行和充电，应与应用工程师合作，以设计一个更好地满足这些需求的电池充电系统。
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蓄电池硫化该处理的方法
充电法：
对已硫化的蓄电池，采用5小时率以内的大电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。加完液的电池如需长时刻贮存，宜换成较稀的电解液而且每月进行一次弥弥补电。充电法的原理是用过充电析出气体，对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。充电法对于轻微硫化现象可明显修复。但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。
蓄电池的使用与维护
1.不能在蓄电池上覆盖可导电的东西，防止造成蓄电池短路。
2.车辆未启动时，避免长时间使用车载电器（如大灯、多媒体系统），以防蓄电池亏电。
3. 补充电前蓄电池外观检查。蓄电池外壳破坏或破损导致漏酸的蓄电池不能补充电；注意电眼发白的蓄电池不要补充电，应立即更换。
4.防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用车辆启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10~15秒。
5.蓄电池在车辆上安装要牢固，减轻震动。
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