为什么不同的PP加入相同份数的阻燃剂可能存在阻燃效率的差异？
PP基体的不同，如均聚PP或者共聚PP，由于其内部乙烯含量的不同，造成其阻燃上有差异，总体来说，共聚PP比均聚PP的阻燃要难做一些，相应添加阻燃剂也可能要多一些。
当用氮磷膨胀型阻燃剂来阻燃PP，达到UL 94V-0阻燃级别时，是否可以通过减少氮磷膨胀型阻燃剂的加入量，使阻燃级别降低至UL 94V-
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为什么不同的PP加入相同份数的阻燃剂可能存在阻燃效率的差异？
PP基体的不同，如均聚PP或者共聚PP，由于其内部乙烯含量的不同，造成其阻燃上有差异，总体来说，共聚PP比均聚PP的阻燃要难做一些，相应添加阻燃剂也可能要多一些。
当用氮磷膨胀型阻燃剂来阻燃PP，达到UL 94V-0阻燃级别时，是否可以通过减少氮磷膨胀型阻燃剂的加入量，使阻燃级别降低至UL 94V-2，从而降低成本呢？
不行。由于氮磷膨胀型阻燃剂的阻燃机制是“成炭”、“发泡”，从而达到隔热、阻氧、阻燃的效果。因此，减少氮磷膨胀型阻燃剂的加入量，形成不了完整的成炭、发泡层，也就起不到阻燃作用了。
一般来说阻燃母料在树脂中的分散性，流动性，与树脂的相容性及热稳定性和耐候性能都大大优于普通阻燃剂，另外配方得当的阻燃母料其阻燃效率和效能（性价比）也要远优于普通阻燃剂。误区二：Br系阻燃剂是对人体和环境是无害的Br系阻燃剂包括70多个品种，绝大多数Br系阻燃剂经过严格评估证明对人体及环境无害，是无色无味的脂溶性物质，所以非常容易在生物体内积累，对人体危害严重。所以目前阻燃母料成为阻燃塑料制品实现防火要求的选择之一，并成为阻燃剂粉料的有效替代品。阻燃母料具有在树脂中易于添加，清洁卫生，阻燃，添加量小，对树脂的力学性能影响小，添加后不易发生分层、花纹、析出等不良现象，节省人力、物力成本和时间等诸多优点。
1、氯系阻燃剂
近来，氯系阻燃剂已部分为系阻燃剂取代，氯系在整个阻燃剂的消耗量中有所下降。
2、系阻燃剂
3、磷系阻燃剂
磷系阻燃剂包括无机磷系阻燃剂和有机磷系阻燃剂。
4、氮系阻燃剂
常用品种有三聚胺、三聚胺尿酸盐（MCA）等，往往需加入协同剂，用于PA、PU、PO、PET、PS、PVC等树脂中。氮/磷为的协同阻燃体系。
5、膨胀型阻燃剂
6、无机氢氧化物阻燃剂
阻燃剂，赋予聚合物难燃性的功能性助剂，主要是针对高分子材料的阻燃设计的；阻燃剂有多种类型，按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。
卤系阻燃剂主要应用在热塑性塑料和热固性树脂中，热塑性塑料中阻燃剂的应用以系的十二苯醚，十二苯，八二苯醚，代聚等为主，卤系阻燃剂具有阻燃，价格适中，对阻燃制品性能影响小，与塑料等相溶性好，使用方便等诸多优点。目前阻燃剂用于玻纤增强尼龙和聚酯存在的问题：1．含卤阻燃体系其中重要的也是在国外应用广的一种就是聚合物，它具有极其优越的热稳定性，并且由于它与尼龙是熔融可混的，因而在加工过程中具有很好的流动性。因此受到市场的青睐。在电子电器，汽车，建筑，包装，纺丝等行业的塑料制品阻燃中由于对材料的机械性能要求苛刻，卤系阻燃剂几乎是一枝独秀。卤系的十二苯醚，十二苯，四双酚A等在阻燃热固性树脂方面也有非凡表现，但有被价格低廉的无机阻燃剂和磷系取代的趋势。
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