线绕电阻器用于电位器可以提供高功率和线绕电阻器用于电位器可以提供高功率和
线绕电阻通常用于断路器或熔断器，为了制造易熔电阻器，制造商在电阻器的一端附加一个小弹簧。少量的焊料将保持这个弹簧的位置。如果通过电阻的电流和热量足够高，焊料将熔化，弹簧将弹出并打开电路。由于其高功率能力，线绕电阻是常见的断路器应用。它们可以作为大型断路器装置的元件使用，也可以作为断路器本身。
贴片绕线电阻0207
线绕电阻器用于电位器可以提供高功率和
线绕电阻器用于电位器可以提供高功率和
线绕电阻通常用于断路器或熔断器，为了制造易熔电阻器，制造商在电阻器的一端附加一个小弹簧。少量的焊料将保持这个弹簧的位置。如果通过电阻的电流和热量足够高，焊料将熔化，弹簧将弹出并打开电路。由于其高功率能力，线绕电阻是常见的断路器应用。它们可以作为大型断路器装置的元件使用，也可以作为断路器本身。
当可熔线绕制电阻器出售用于大功率应用时，它们通常被标记为断路器。线绕电阻器电位器可以提供高功率和。这些电位器通常用于立体声系统的精度和高功率应用，如传感器和电视。线绕电阻也可用作温度传感器。在这种情况下，使用具有正温度系数的金属。这意味着随着金属温度的上升，电阻也会上升。
线绕电阻器特性吸收脉冲的能力
不同于某些形式的电阻，线绕电阻能够很好地承受高压脉冲。它们的高热质量和电阻中导线的弹性意味着它们能够在短时间内吸收远高于其平均额定值的能量，而不会造成持续的破坏或电阻的变化。需要定制要求的地方，线绕式电阻的制造方式意味着，根据客户的特定要求，定制具有特定电阻的设备相对容易。此外线绕电阻器特性低噪音应用也是非常重要的，由于使用电阻丝，而不是其他材料，这些电阻是目前可用的低噪音电阻之一。
如何区分碳膜电阻
对于碳膜电阻来说，它是利用碳沉淀在磁棒或者瓷管上面，同时在其表面结成一层结晶碳膜，通过改变碳膜的厚度以及用刻槽的方法改变碳膜电阻的程度，终得到所需要的阻值，后才表面涂上环氧树脂来加强密封，外观颜色基本上是土黄色，当然也有其他的颜色，例如粉红色。而对于金属膜电阻，它是在陶瓷管架上用真空蒸发或者烧渗法形成一层金属膜，这层薄膜附着于白陶瓷表面，它是经过切割调试阻值，从而得到较为精密的电阻，这种电阻精度高、体积较小、稳定性好、成本较高，通常应用于无线电子设备当中，特别是对精密要求更高的场合，外观颜色多为蓝色。
1）碳膜电阻具有负的温度系数，而金属膜电阻具有较小的正温度系数；2）碳膜电阻是普通电阻，精度一般不是很高，而金属膜电阻精度比碳膜电阻高，但是由于现在工艺的提高，这种方法有时候不是很可取；3）碳膜电阻外观多为土黄色或者粉红色，而金属膜电阻外观大多数是蓝色；4）通过观看保护漆颜分：黑色的保护膜为碳膜电阻，而亮白色的保护膜为金属膜电阻。
制动电阻的使用率和降额选择
制动电阻的使用率和降额选择
使用率
制动电阻使用率规定了制动电阻的使用效率，以避免制动电阻过热而损坏，它会影响制动单元的制动效果。制动电阻的使用率设置越低，电阻的发热程度越小，电阻上消耗的能量越少，制动效果越差。同时，制动单元的容量也没有得到充分利用。理论上讲，制动电阻使用率为时，对制动单元容量的利用充分，制动效果也明显，然而这需要较大的制动电阻功率的代价，使用者应综合考虑。在制动电阻阻值和功率都已经确定的前提下，对于减速较慢的大惯性负载，选取较低的电阻使用率会取得较好的效果。对于需要停机的负载，宜选取较大制动电阻使用率。
降额选择
按照上述方法计算得到的制动电阻功率是足够的，根据负载性质的不同，还可以进一步降额选择。
非重动
所谓非重动，是指拖动系统在一个相当长的时间内只有一次减速制动过程，因此制动电阻在该段时间内只有一次消耗能量的过程，制动电阻的功率也因此可以进一步减小，减小的幅度决定于制动电阻的耐冲击能力和单次减速制动的动作时间。不考虑制动电阻耐冲击能力的因素，在非重动系统中；在制动时间小于10S的情况下，制动电阻的功率可选择到降额到20%以下。
重动
有些机械是需要的，如起重机械和龙门刨床等，在重动且制动时间较短的情况下，制动电阻的选用功率P选用与制动占空比（每次制动时间tb与每两次制动之间的时间间隔tc之比tb/tc）有近似线性关系。制动占空比越小，制动电阻功率的降额使用的幅度越大（P选用/P额越小）。
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