过热的另一个常见原因是压缩机的机油不足。我们需要定期检查机油油位并且定期更换压缩机机油。如果不添加或更换机油，机油可能会变质，导致过多的摩擦，从而导致空压机过热。除了注意空压机周围的环境和温度、压缩机的机油以外，还需要注意压缩机的排气是否正常。如果通风口堵塞，压缩机经过长时间工作以后会出现过热的现象。在安装过程中，需要确保压缩机放置在合适的位置，并定期清洁压缩机的通风口。
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过热的另一个常见原因是压缩机的机油不足。我们需要定期检查机油油位并且定期更换压缩机机油。如果不添加或更换机油，机油可能会变质，导致过多的摩擦，从而导致空压机过热。除了注意空压机周围的环境和温度、压缩机的机油以外，还需要注意压缩机的排气是否正常。如果通风口堵塞，压缩机经过长时间工作以后会出现过热的现象。在安装过程中，需要确保压缩机放置在合适的位置，并定期清洁压缩机的通风口。
4.填料函不严，产生漏气使气量降低
其原因首先是填料函本身制造时不合要求，其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气，一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。
5.压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响
气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，形成漏气，这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化，这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
6.气阀弹簧力与气体力匹配的不好
弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命，同时也会影响到气体压力和温度的变化。
7.压紧气阀的压紧力不当
压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的，气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。
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