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内蒙古1吨悬臂吊定做推荐「多图」

移动式悬臂吊超载作业会造成的危害 移动式悬臂吊超载作业会造成的危害 移动式悬臂吊超载作业产生的过大应力,可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁,由于制动力不够,制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对移动式悬臂吊结构危害很大,典型例子是造成主梁下挠,上盖板及腹板出现裂纹、脱焊,给移动式悬臂吊安全作业带来严重的事故隐患。吊钩上下升降三至五次应无异常响声,不卡环链
1吨悬臂吊定做







移动式悬臂吊超载作业会造成的危害

移动式悬臂吊超载作业会造成的危害

移动式悬臂吊超载作业产生的过大应力,可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁,由于制动力不够,制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对移动式悬臂吊结构危害很大,典型例子是造成主梁下挠,上盖板及腹板出现裂纹、脱焊,给移动式悬臂吊安全作业带来严重的事故隐患。吊钩上下升降三至五次应无异常响声,不卡环链电动葫芦的链条或电动葫芦的钢丝绳。


由于主梁下挠,小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时,不仅要克服正常的运行阻力,还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。严重时小车运行机构电动机被烧毁。另外,小车还会出现“打滑”现象,自行溜车,严重影响起重作业。首先我们应该知道旋转臂的一端设置有配重块杆,配重块杆位于电动葫芦对应的极的另一端,配重块托盘固定连接在配重块垂直杆下方,配重块托可以配重放置,配重块的一端设有槽,配重块挡块可以卡在槽中。对于双梁移动式悬臂吊,单梁移动式悬臂吊还会造成小车“三条腿”运行,由于水平旁弯,又会使小运行时发生“啃轨”现象。

超载作业对于移动式悬臂吊厂家臂架型悬臂吊危害更大,常常会造成臂架和塔身折断的重大事故,由于超载破坏了移动式悬臂吊的稳定性,还会造成整机倾覆的exing事故。

在此,华东移动式悬臂吊提醒您,一定要遵守移动式悬臂吊的操作规范,避免不必要的事情发生。声名大于一切,对于任何不利于机器的因素,我们一定要避免。





一、安装人员要持证上岗。佩戴安全帽、防护手套,系安全带等防护用品; 由起重工起吊;

二、行车吊装时。吊装时根据所吊旋臂起重机的自重选择足够起重量的起重机,起重机要配备指挥哨、指挥旗,做到信号准确无误; 拉牵引绳的人员要远离吊重物下面。

三、吊装时。防止吊重物坠落,危及人身安全;

四、吊装时所用钢丝绳、吊装带不能有断丝、扭结、绳芯挤出、断股等现象。使之有足够大的强度承受重物重量;根据重物量选择钢丝绳、吊装绳绳径。

五、安装旋臂起重机横梁人员。安全防护设施要配备,系好安全带后才能进行安装,无法使用安全带的地方,工作位下面要设安全网或工作台,防止作业人员意外坠落;

六、使用梯子时。梯子下面要牢固,要选择无裂纹、无破损的梯子,梯子不够高度时,严禁在梯子下面架设其它增gao物品,梯子上方要固定牢固后,才能上人作业。





(3)节段拼装时, 以张拉竖向精轧螺纹钢筋施加临时预应力, 张拉后,立即进行灌浆, 待下一节段吊装后再对本节段进行封锚, 以保证悬拼吊机的后锚力。

(4)节段悬拼时要做好线形控制, 测量仪器全程跟踪, 并直接与吊装指挥联络, 以便及时控制悬臂吊悬拼梁线型。在每一节段梁定位前后都要对线形(高程、中线)等进行测量, 及时汇集监控数据并进行分析, 为下一梁段悬拼控制提供参数, 做好下一梁段的线形控制。空载试验:分别启动各机构点击,使旋臂按顺时和逆时各旋转二至三周,运行中不得有异常现象发生,环链葫芦或电动葫芦小车水平运行往返二至三次应平稳、不偏跑、车轮踏面与横梁轨道配合良好。

悬臂吊起重机旋臂为空心型钢结构,自重轻,跨度大,起重量大,经济。内置式行走机构,采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮,摩擦力小,行走轻快;结构尺寸小,特别有利于提高吊钩行程




安全技术要求  有下述情况之一时 , 司机不应进行操作 :  超载或物体重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体,及斜拉斜吊等;  结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器安全装直失灵,吊钩螺母防松装直损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;  捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;  被吊物体上有人或浮置物;  工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。当移动式悬臂吊上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。



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