减速机渗漏油是哪些原因造成的呢？
设计不合理减速
（1）在减速器制造过程中，铸造没有退火或老化，内部应力没有消除，必然会发生变形，造成间隙，造成泄漏；
（2）减速机箱体上没有装置回油槽，使润滑油和机油积在接头、端盖等地方，在震动时使润滑油从缝隙处向外漏；
（3）的密封结构的设计是不合理的。早减速器使用更多的油槽，毡环式密封结构，毡被压缩，使得在组装时的变形，并
减速机供应商
减速机渗漏油是哪些原因造成的呢？
设计不合理减速
（1）在减速器制造过程中，铸造没有退火或老化，内部应力没有消除，必然会发生变形，造成间隙，造成泄漏；
（2）减速机箱体上没有装置回油槽，使润滑油和机油积在接头、端盖等地方，在震动时使润滑油从缝隙处向外漏；
（3）的密封结构的设计是不合理的。早减速器使用更多的油槽，毡环式密封结构，毡被压缩，使得在组装时的变形，并且接合表面密封所述狭缝中。如果在与密封件接触的套管也不是很令人满意的，因为该毡是补偿性能差，在很短的时间间隔进行密封。虽然油槽孔的回报，但很容易堵塞，回油效果难以发挥。
减速机过热
可能原因：
1）超负荷
2）润滑油不足或过多
处理方法：
1）检查实际负荷，调整到规定值上或更换较大功率的减速机
2）按规定用油量用油
异常的稳定的运转噪声
1）转动/研磨噪声，轴承损坏
2）敲击噪声，啮合不规则
1）检查油
2）与用户服务机构联系
减速机供应商异常的不稳定的运转噪声
可能原因：油污染或油量不足
处理方法：换油或加油至规定值
减速机常见故障合集
1、减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
2、减速机的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们互相组合起来的减速机；按照传动的级数可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。
3、齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式。
4、润滑油应定期检查更换，新安装的减速机第-次使用时，在运转10－15天以后，须更换新油。以后应定期（2-3个月）检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，一般至少每半年换油一次。
影响行星减速机运行效率：
轴承损失轴承有许多不同的类型和风格。有效的是不含密封的滚子轴承。可以在滚子轴承上添加许多不同种类的密封件; 这样做可能会增加一定程度的阻力，从而降低整体行星减速机的效率。还可以使用许多不同类型的轴承润滑脂，并且可能会影响效率，具体取决于润滑脂的粘度。其他效率稍低的轴承类型包括：粉末金属青铜，铁衬套和模制塑料衬套。润滑行星减速机用润滑脂或油润滑。
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