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在传统车身设计流程中,实物油泥模型制作是必须经历的一个环节。在整个设计阶段,要做1:5和1:1两种不同比例的油泥模型。比例模型的作用是将所选用的效果图立体化,一般做1~3个。做比例模型是为了体现和修正效果图中未能表现出或尚未明确的部位,是进一步明确车型概念的重要环节。实体模型可以使产品的特征更真实化、鲜明化
油泥模型
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视频作者:重庆奥图亚模型有限公司
在传统车身设计流程中,实物油泥模型制作是必须经历的一个环节。在整个设计阶段,要做1:5和1:1两种不同比例的油泥模型。比例模型的作用是将所选用的效果图立体化,一般做1~3个。做比例模型是为了体现和修正效果图中未能表现出或尚未明确的部位,是进一步明确车型概念的重要环节。实体模型可以使产品的特征更真实化、鲜明化。在模型制作过程中可同时进行设计目标、结构、生产性方面的分析研究。在满足设计要求的前提下,可对模型进行改进以完善汽车外观设计。是模型基准面完成后,对油泥模型的各个部件制作、部件之间的连接(转折面)等细节的处理和表面光顺度的处理。现代车身设计流程是一种介于传统车身设计和计算机辅助车身设计之间的方法,即所谓的“仿形法”。在仿形法中,油泥模型以其真实性仍被采用,过程中保留了效果图绘制和油泥模型制作的环节,用计算机辅助设计手段取代了传统车身方法中的主图板制作等步骤,改用计算机完成数学模型,作为生产准备文件。
作为一家历史悠久的油泥和油泥工具供应商,Kolb 利用长时间在汽车设计造型行业里积累的经验开发和制造油泥铣削机器 Conceptline油泥模型铣削机,经过多年来用户的认证,锤炼出今天的可靠设备。KolbConceptline油泥模型铣削机具备接触式测量和铣削功能,用于造型室油泥模型切削、铣削等,同一机器上能进行多项工作带来率和的方便。一些技术的厂家的许多产品都已实现结构模块化设计,并正在向如何实现功能重组的方面努力。

Kolb总部位于德国Deggendorf,Kolb StudioLine 和 ConceptLine 是充满创意的高速铣削系统,专门针对汽车设计日常造型需要。不单铣削,系统同时胜任三维表面扫描和其他崭新的应用。机器时尚漂亮的外形确保在重视美学的设计室里受到欢迎,而的高速铣削和造型表面质量更是系统的核心价值。在铣削时,模型摆放时不需要平行与导轨,可以通过旋转坐标系轻松拼合。在刮dao的选择和使用的方法上与粗刮基本相同,针对特殊部位和特殊造型选用特殊形状的刮dao、模板或其它工具。目前已有众多著ming汽车开发企业在使用 Kolb 的设备。

数控机床的可靠性是数控机床产量的一项关键性指标。数控机床能否发挥其、和率,并获得良好的效益,关键取决于其可靠性的高低。随着计算机应用的普及及软件技术的发展,CAD技术得到了广泛发展。CAD不仅可以替代人工完成繁琐的绘图工作,更重要的是可以进行设计方案选择和大件整机的静、动态特性分析、计算、预测及优化设计,可以对整机各工作部件进行动态模拟仿zhen。在模块化的基础上在设计阶段就可以看出产品的三维几何模型和逼真的色彩。油泥是一种便于手工加工的材料,利用刮dao、刮片等工具可对它进行形体塑造。采用CAD,还可以大大提高工作效率,提高设计的一次成功率,从而缩短试制周期,降低设计成本,提高市场竞争能力。

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