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蜗杆减速机的用途和特点,天津嘉诚机电

嘉诚机电设备有限公司坚持以科研为先导,拥有区级企业技术中心、研发中心,并与计量大学建立长期密切合作,先后设有新产品研发中心和教学科研基地。 按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴
蜗杆减速机






嘉诚机电设备有限公司坚持以科研为先导,拥有区级企业技术中心、研发中心,并与计量大学建立长期密切合作,先后设有新产品研发中心和教学科研基地。


按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。






嘉诚机电设备有限公司是一家生产蜗轮、齿轮减速机的大型科工贸企业,致力于为行业提供、和人性化的整体传动方案。


同轴式:减速机的轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差。当两个大齿轮浸油深度相近时,高速级齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入和输出轴同轴线的场所。

单级锥齿轮减速机单级锥齿轮减速机适用与减速比2~4。传动比不宜过大,以减小锥齿轮的尺寸,利于加工。仅用于两轴线垂直相交的传动中。









油封损坏

在装配油封的时候没有保证油封外径与端盖内径的同轴度,从而导致转动时磨损。高温是造成油封损坏的的因素,由于轴和油封之间是相互接触的,当轴转速过高的时候使与其接触的油封磨损加剧,长时间就会导致油封因高温而碳化失效。

还有种情况是传递温度导致的,例如当装配有油封的输入端盖外端面与所连接的部件输出端发生干涉,短时间里因摩擦所产生的热量传递到端盖内部的油封上,导致其唇口受热变形,从而失去了密封的作用。











“走科技之路,把客户满意当作我们的追求!”嘉诚机电设备将永远以此为工作宗旨,通过不懈努力继续昂首同行之前列


箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。








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