小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
▎柴油评定标准
柴油评定标准主要是以下几个方面
3，馏程、闪点。
50％馏出温度越低，说明柴油中的轻馏分越多，使柴油机易于起动。90％馏出温度及95％馏出温度越低，说明柴油中的重馏分越少。中规定了各号柴油的闭口杯法闪点，要求-35号及-50号轻柴油的闪点不45℃。
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小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
▎柴油评定标准
柴油评定标准主要是以下几个方面
3，馏程、闪点。
50％馏出温度越低，说明柴油中的轻馏分越多，使柴油机易于起动。90％馏出温度及95％馏出温度越低，说明柴油中的重馏分越少。中规定了各号柴油的闭口杯法闪点，要求-35号及-50号轻柴油的闪点不45℃。▎小油繁荣背后的卡车人辛酸小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸由于目前由于对私营柴油监管不力，再加上运输市场的激烈竞争给了小油温暖的滋生环境，对卡车人来说可观的眼前价格差异形成巨大的利益，哪里还管得了隐形的伤害。多数小油冬天难以启动，问题就出在这馏成分上。
4，粘度、凝点、冷滤点。
柴油的粘度过小时，就容易从高压油泵的柱塞和泵筒之间的间隙中漏出。柴油的粘度过大会造成供油困难。轻柴油要求20℃时的运动粘度不能大于8.0mm2/s 。正构烷烃含量越高，低温流动性越差。
后，柴油的安定性也是判定标准之一，我查了一下，主要取决于化学组成成分，不安定成分包括：二烯烃、多环芳烃、含硫、含氮化合物。不安定成分越低，油品就越高。
看DOC如何给尾气“消毒”！DOC与SCR位置关系
看DOC如何给尾气“消毒”！DOC与SCR位置关系示意图
● 主要工作原理介绍
2、水煤气转换反应
H20（水）+ CO（）→ CO2（二氧化碳） + H2（氢气）
知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”！
系统内主要物质转化示意图
顾名思义，DOC全称柴油催化氧化系统，其系统内主要的反应之一就是将尾气内的CO（）氧化为CO2（二氧化碳），你理解为尾气再燃烧也可以，总之就是把有害气体进行无害化处理。
而CO（）一般会在混合气燃烧不充分的情况下产生，所以在卡车拖挡加速或者低挡高速行驶时，DOC系统的负荷会明显增大。直白的说就是，挡位选择不当不仅损害发动机，还会给后处理施压。
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另一个主要反应就是将尾气中的HC（碳氢化合物）与O2（氧气）结合，生成无害的H2O（水）和CO2（二氧化碳），也是一个简单的氧化反应。但HC的成分可能有很多种，但反应原理都是一样的，而且其主要也是来自未完全燃烧的混合气。
除以上两种主要反应之外，在DOC系统内还会发生另一种不常见的水煤气转换反应——H20（水）和CO（，反应内称煤气）反应生成CO2（二氧化碳）和H2（氢气），但这种反应原理比较复杂，在目前的DOC系统内占比也微乎其微，故不做赘述。
刹车片总乱叫？其实是想告诉你这些信息
卡车司机忐忑的时刻，除了运费没有按时到账，就是走在路上听到卡车的刹车系统发出不正常的声音了。今天就带大家了解一下，你的刹车片发出奇怪的声音时，它是在传达什么消息。
▎“咯咯”声
如果是安装有ABS防抱死系统的车，在急刹车的情况下发出“咯咯”的声响属于正常现象，同时还可能伴随刹车踏板振动。以后遇到这种情况的话，只需要稳如老狗就可以了。
▎“呜呜”声
说正事，这种声音的来源要视情况而定，如果是刚下完雨或者洗完车，那这种声音是因为刹车盘和刹车片比较潮湿，低速时刹车产生振动感的呜呜声，等水干就好了。
如果是在倒车时有“呜呜”声，那是因为摩擦纹路不对，所以导致出现异响，这种情况只会在低速出现，影响不大，解决方法就是多摩擦几次，盘它就对了。
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