使用打桩木常见的问题有哪些呢
在大都施工现场都需要运用到打杉木桩，只要打好杰出的根底才干有效率的、安全的施工。那么在打杉木桩施工的时候都有哪些问题，该怎么解决。管桩桩身倾斜防治办法：施工前应对桩构件进行检查，发现桩身曲折超越规则或桩尖不在桩纵轴线上的不能运用。
接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严厉按照操作规程施工；施工过程中应依据地层状况、根底形式、
绿化杉木桩公司
使用打桩木常见的问题有哪些呢
在大都施工现场都需要运用到打
杉木桩，只要打好杰出的根底才干有效率的、安全的施工。那么在打杉木桩施工的时候都有哪些问题，该怎么解决。管桩桩身倾斜防治办法：施工前应对桩构件进行检查，发现桩身曲折超越规则或桩尖不在桩纵轴线上的不能运用。
接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严厉按照操作规程施工；施工过程中应依据地层状况、根底形式、布桩状况选择合理的施工机械，并限制打桩速率，并优化打桩的施工方向和次序路线。
并依据桩的入土深度，宜先长后短、先高后低，若桩较密布，宜自桩群中间向两个方向或四周对称施工，当一侧毗连建筑物时，可从毗连建筑物处开始沉桩；对桩身质量进行检查，丈量管桩的外径、壁厚、桩身曲折度等有关尺寸，并具体记载，发现桩身曲折超越规则或桩尖不在桩纵轴线上的不宜运用。
管桩外径300-400的桩叠层不宜超越5层，沿垂直于长度方向的地面上设置2道垫木，垫木分别坐落据桩端0.21倍桩利益，底层外缘管桩应在垫木处用木楔塞紧以防翻滚。管桩到达规划强度70%方可起吊，到达方可运送及打桩。
加强进口杉木桩木材检验检疫监管的对策建议
加强进口
杉木桩木材检验检疫监管的对策建议
（一）完善进口杉木桩木材检验检疫法规体系。制定进口杉木桩木材检验管理办法，明确杉木桩木材检验适用标准，规范检尺队伍及检尺人员从业行为。根据近年来进口原木截获林木有害生物情况和风险分析结果，修订禁止进境危险性有害生物名录，增加林木有害生物的比例。
（二）加强进口杉木桩木材有害生物风险分析。抽调系统内组成疫情风险分析工作组，针对436种检疫性有害生物搜集国外相关信息，进行记录统计和风险分析，并根据风险评估结果，有针对性制定法规要求。
（三）建立进口杉木桩木材检疫审批预检机制。一是参照进口大宗粮谷检疫审批制度，实行进口原木检疫审批制度；二是建立进口杉木桩木材预检制度，并及时通报给输出国和国内进口商；三是建立定期通报制度，敦促输出国实施有效检验检疫和熏蒸处理。
（四）加强进口杉木桩木材检疫证书确认核查。接受报检时，要求货主或代理人交验合同正本；与有关开展进口杉木桩木材检疫证书格式和内容确认工作，对证书不符或涉及造假等情况，坚决不予受理报检，情节严重者及时力案查处。
（五）加强进口杉木桩木材检疫除害处理区监管。制订进口原木检验检疫除害处理区管理办法，规范除害处理区监管工作。加强对除害处理单位和杉木桩木材加工区内企业管理，督促其严格按照除害处理工作规范开展业务；加强除害处理过程监管，对存在安全隐患又不能及时整改的坚决停止其从事除害处理工作资质。
（六）加强进口杉木桩木材疫情监测应急处置。建立有效的疫情监测监控体系，研究推广信息素诱捕监测技术，在重点口岸、重点地区建立林木有害生物监测监控网络，在进口杉木桩木材口岸、除害处理区、杉木桩木材加工企业以及进口杉木桩木材集散地开展疫情监测工作，及时掌握林木有害生物发生情况，适时启动重大植物疫情应急处置预案。
杉木桩施工正确方法
由于
杉木桩没有相关的技术规范，杉木桩复合地基承载力验收规范必须参照《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB 50202-2002）中的《复合地基验收强制性条文》第4.1.5条：每个单位工程检验数量不少于3分。根据现场情况，我们邀请有资质的检测机构对现场进行随机抽取和检测，共选取4个地点。通过现场静压试验，当施加的荷载为设计荷载的两倍时，试验结果满足规范要求。此外，通过土工试验对桩间土和孔隙的孔隙比进行了测试，进一步验证了杉木桩复合地基的稳定性完全满足设计要求。
根据打桩方法的不同，可分为人工打桩和机械打桩。常用的打桩机有手动卷扬机和柴油打桩机，也常用液压挖掘机打入木桩。使用液压挖掘机打桩时，需要两个人将桩固定到位。桶倒过来，木桩压到一定深度，使其自身稳定。然后，要求支撑桩的人离开。一般情况下，每3-5分钟打入一根桩，。为了达到良好的击实效果，提高地基的承载力，需要将桩从基础周围的所有桩基驱动到内圈。桩的布置应为梅花形，桩间距不应小于桩径的3倍。
打桩完成后，按设计标高锯平桩头，使每根桩的桩顶基本处于同一水平。堆放过程中挤出的污泥应清理干净。在桩顶铺设30cm厚的级配砂垫层。然后，浇筑底部混凝土，以保证基础部分的荷载通过垫层传递到桩间的土中，从而调整桩与土的分担作用。地基下垫层可以降低桩土应力比，充分发挥桩间土的作用，可以提高地基的β值，降低地基底部的应力集中。通过改变垫层厚度，垫层厚度越薄，桩承载的荷载占总荷载的百分比越高，反之亦然。如果没有垫层，桩间土的作用就无法发挥。
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