后置采油车的主要特点：
1.后置式捞油车无地面绷绳
2.捞油井架角度的调整完全使用液压控制
3.滚筒排绳采用气控机械传动强制排绳系统。
4.操纵室采用倾斜窗，视野开阔。
5.整机尾部设可折叠式平台，方便井口操作
6.井口装置采用手动液压泵控制，达到清油，环保作用。
7.汽车换挡、排绳、操纵均在操纵室内，实现集中控制
采油车生产厂家
后置采油车的主要特点：
1.后置式捞油车无地面绷绳
2.捞油井架角度的调整完全使用液压控制
3.滚筒排绳采用气控机械传动强制排绳系统。
4.操纵室采用倾斜窗，视野开阔。
5.整机尾部设可折叠式平台，方便井口操作
6.井口装置采用手动液压泵控制，达到清油，环保作用。
7.汽车换挡、排绳、操纵均在操纵室内，实现集中控制
随着油田勘探的不断深入,采油车的使用越来越普遍,但就目前使用的采油车,不仅存在不安全隐患,而且现有采油车自动化程度较低,采油作业操作还完全是手动控制,不仅效率低,而且对操作员的经验和技术水平要求很高。因此迫切需要对采油车做进一步的改进。能够实时监控采油车作业过程中钢丝绳的上升、下降位置,载荷情况,速度大小,并且实时显示检测到的数据,还能够保持一定时间段的历史记录,以方便查询。
为了适应边缘井、低产井生产就必须开发移动式采油设备——采油车。由于采油车具有诸多优点,一时间各厂家竞相开发,多种采油车投放石油市场,为原you上产做出了贡献。但伴随着采油车在油田现场的广泛使用,也逐渐暴露出一些问题。主要反映在以下几个方面:①操作自动化程度低。刹车及其它控制均采用人力,工人劳动强度大。②排绳效果差。绝大多数采用手工排绳,钢丝绳的使用寿命短。③安全环保性能差。设备缺少必要的自我保护功能,如井口防碰装置、过载卸荷保护器等,容易出现设备事故;
国内油田特种车辆的传动方式有液力传动、机械传动和液力机械传动目前采油车,因为机械传动的比重较大,液力传动准确稳定性强,所以目前国内采油车常用的传动方式是机械传动和液力传动。
机械传动又分为链式变速传动机构和齿轮变速传动机构。机械传动方式比较简单,传动效率快,但传动系统柔性环节少,所以冲击、噪音、和振动都比较大。
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