汽车塑胶模具加工的要点有哪些
理论上，高模温对于微型注塑很有帮助，比如可以防止薄壁填充困难、缺料，但是过高的模具温度又会带来新的问题，比如周期加长以及开模后收缩变形等。所以导入新的模具温控系统显得相当的重要，在注塑的过程中模具温度可以提高(可以超过所用塑料的熔点)，使得熔体能充满型腔，防止熔体在充填过程中温度降低过快而造成充填不全;而当脱模时，模具温度又能迅速的降低
精密塑胶模具制作
汽车塑胶模具加工的要点有哪些
理论上，高模温对于微型注塑很有帮助，比如可以防止薄壁填充困难、缺料，但是过高的模具温度又会带来新的问题，比如周期加长以及开模后收缩变形等。所以导入新的模具温控系统显得相当的重要，在注塑的过程中模具温度可以提高(可以超过所用塑料的熔点)，使得熔体能充满型腔，防止熔体在充填过程中温度降低过快而造成充填不全;而当脱模时，模具温度又能迅速的降低，保持在比塑料热变形温度稍低的温度内，然后再开模顶出。1、塑胶模具都是有寿命的，模具能让你在维修维护上省下不少的钱，塑胶模具的寿命能一个顶三个，甚至要比一些厂家的三个还要强。
塑胶模具该如何保养
一、生产前模具的保养
A、须对模具的表面的油污,铁锈清理干净检查铸造模具的冷却水孔是否有异物,是否有水路不通.
B、需检查模具胶口套中的圆弧是否损伤,是否有残留的异物.运动部件是否有异常,动作是否顺畅.
二、生产中模具的保养
1、每天检查模具的所有导向的导柱,导套是否损伤,包括模具导柱.行位等部件,定期对其加油保养,每天上下班保养两次.
2、清洁模具分型面和排气槽的异物胶丝,异物,油物等并检查模具的顶针是否异常并定期打油. 分模面、流道面清扫每日两次。引导梢、衬套、位置决定梢的给油每日一次 。
塑胶模具谈论双色模具设计需要注意哪些问题
双色模具对于设计师来说，是一个让人非常头疼的事情！因为如果你想要设计一个的双色模具，那么它的费用就会很高；可是设计的简单点呢，可能双色模具的强度就要改，而且产品的质量也不能得到保证，甚至还会影响到双色模具的寿命。塑胶模具提醒我们，如果要想在设计道路上少走弯路，那么一些有关于影响双色模具结构的项目是一定要事先确认好的。在热处理前，先对模板进行初步加工：钻好导柱孔、回位孔(动模)、型腔孔、螺丝孔、浇口套孔(动模)冷却水孔等，铣好流道、型腔，有些注塑还应铣好斜导盒等。
客户用来生产的注塑机的吨位及型号类型，这个确认不好，就没法确认双色模具的浇口套的入口直径以及定位圈的直径，顶出孔的大小跟位置，还有注塑机能伸进双色模具内的深度，甚至模架的大小，闭合高度等等。
注塑加工时温度过高有什么坏处
在注塑加工的过程当中，温度是一个相当关键的因素，它的高是低直接影响到注塑加工件的质量，所以，各个注塑加工企业都需要对注塑加工的温度有一套极为有效的管理办法。那么，在注塑加工的时候，如果温度过高那么到底都有哪些坏处呢？我们又应该怎样去处理好温度过高的问题呢？下面我们就来一起简单的了解下。可是设计的简单点呢，可能双色模具的强度就要改，而且产品的质量也不能得到保证，甚至还会影响到双色模具的寿命。
1、在产生的时候把机械热变形：在液压元件中的热胀系数不同，所以运动部件也会因为配合见习变小而被卡死，从而引起动作失灵、直接影响到液压系统的传动精度，导致部件的工作质量变差。
（作者： 来源：）
