实际上，早在1994年编制《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》时，相关部门就已经对防眩板的设置做出了具体和详细的规定。不过，那时的防眩板多为铁栅栏，需要电镀、刷漆，也非常重，安装比较麻烦。当时(北)京石(家庄)、广东省惠(深)盐(田)、江西九(江)景(德镇)等一批国内早期高速公路用的就是这种铁栅栏式的防眩板。该类防眩板的缺点是造价高、易生锈、不宜维护、运输不方便，而且容易
定制玻璃钢防眩板
实际上，早在1994年编制《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》时，相关部门就已经对防眩板的设置做出了具体和详细的规定。不过，那时的防眩板多为铁栅栏，需要电镀、刷漆，也非常重，安装比较麻烦。当时(北)京石(家庄)、广东省惠(深)盐(田)、江西九(江)景(德镇)等一批国内早期高速公路用的就是这种铁栅栏式的防眩板。该类防眩板的缺点是造价高、易生锈、不宜维护、运输不方便，而且容易造成二次伤害，因此，当时急需研发出一种新材料的防眩板。也许有人认为路上的防眩板损害是产量或者人为因素造成的，但经调查后发现，路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。
是全世界使用防眩板多的，防眩板的规格和种类很多。从成型工艺上讲，有玻璃钢模压成型、玻璃钢挤出成型、塑料滚塑成型、塑料吹塑成型、塑料注塑成型和塑料挤出成型等;从尺寸分布上看，高度从70厘米至1.1米，宽度从140毫米至290毫米，厚度从3毫米至70毫米等各种规格的都有;材料也有多种，如SMC玻璃钢、DMC玻璃钢，HDPE、PVC、ABS等。更多详情敬请持续关注本站，我们将继续为您带来更多相关产品知识。
防眩板不仅可以阻挡对向行驶车辆的眩光，保证高速公路夜间交通运营的安全，它还能寄托很多人文情怀，让冷冰冰的高速公路变得活泼多彩起来。将防眩板设计成具有地方特色和特点的载体，这无疑会增加过往司乘人员的美感，让司乘人员能充分感受到各地独具地方特色文化的魅力。防眩板的基本要素吹不断：很多人也许不相信风能将高速公路上的防眩板吹断，然而事实证明，这种情况经常发生。
玻璃钢防眩板三个要素分别为吹不断、撞不断、不变色。
撞不断：在一些高速公路上，由于护栏顶部宽度较窄，双向行车的横向间距小，超宽车辆经常将防眩板撞坏。尤其是弯道多、起伏
大的山区高速公路，这种情况尤为明显。
不变色：在常年的外界条件的干扰下，塑料防眩板褪色是十分常见的问题，但是只要在制作过程中注意控制好母粒色粉，就能够
延缓色彩脱落的时间，减少更换的次数。
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