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货车运输的模式的转变
货车运输的模式的转变：
一种零中转直达的专线他们快，价格，破损少，但是货少了他们不上门，你可以去和他们联系，帮他们接送货，这是市区，所以4.2米在市区是厢式货车，这种是你帮他解决客户服务的问题。
另一种一个货车宝导航app，这个货车导航能够帮助各种车型的货车司机节省运输成本，注册后的货车禁区限行区域都可以看到，可以规避禁区限行造成的各种罚款和扣分，以及减少绕行和调头增加的燃油成本。
重汽HOWO统帅4
重汽HOWO 统帅 4.2米单排厢式底盘
随着城市物流对时效性要求越来越高，能多拉快跑的轻卡越来越受市场欢迎，其中重汽HOWO轻卡凭借的承载能力，在用户群体中有着非常不错的口碑。
除了承载能力，统帅轻卡的前脸也设计的非常不错，立体式大灯和两层式的梯形进气格栅相呼应让整个外观更加硬朗。保险杠也设计的有层次感，看上去美观大方。
除了三大件之外，大家关注的就是货厢尺寸，该车货厢尺寸4150×2300×2300mm，这对城市物流运输来说已经足够大了。另该车轴距为3360mm。
搭载福田康明斯ISF3.8s5141发动机，输出141马力，扭矩440牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是万里扬6挡变速箱。
配备玲珑轮胎，型号为7.50R16，油箱容积为120L。另统帅系列轻卡可选颜色种类较多，包括宝蓝、宝红、国际金、白、金刚黑等。
大运纯电动物流车沿用奥普力驾驶室仅仪表盘不同
● 大运纯电动物流车沿用奥普力驾驶室 仅仪表盘不同
大运纯电动物流车的仪表盘中间采用了一个大尺寸的液晶显示屏，可以显示档位、行驶里程、剩余电量个电池电压等信息。常规的时速以及电机转速则采用指针式仪表盘显示。
驾驶室总体沿用普通版的奥普力驾驶室，只有仪表还有变速箱档杆做出了改变，该车主要还是针对城市内运输，因此单排的驾驶室足够满足司机的需求。
● 由电动机直驱 动力传输直接够用
这款大运纯电动物流车搭载的是一台功率达100kW的电动机，采用电动机直驱的形式，所以车上并没有装有变速机构，通过控制电机的转速和正转反转来调节行驶速度和控制倒车。
档位通过驾驶室内的档杆选择，由于没有变速箱，因此也只有三个档位，分别是前进挡、空挡和倒挡。
该电池是由深圳沃特玛生产的磷酸铁锂电池，单块电池重330kg，单块电池的能量则达到了32.3kW.h。
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