目前电动车辆还没有电机可选，只能选用通用电机，如直流串激电机、直流并激电机、永磁直流电机、异步电机等。该EM场与电动机中的永磁体的磁场（在永磁电动机的情况下）或由定子产生的电磁场（在通用电动机的情况下）相互作用。通用电机的负载特性为恒负载特性，而电动车辆特性为变负载特性，两者特性不匹配，影响了电机出力，进而影响了电动车辆性能。另外，通用电机的大效率点均设计在额附
电机换向器公司
目前电动车辆还没有电机可选，只能选用通用电机，如直流串激电机、直流并激电机、永磁直流电机、异步电机等。该EM场与电动机中的永磁体的磁场（在永磁电动机的情况下）或由定子产生的电磁场（在通用电动机的情况下）相互作用。通用电机的负载特性为恒负载特性，而电动车辆特性为变负载特性，两者特性不匹配，影响了电机出力，进而影响了电动车辆性能。另外，通用电机的大效率点均设计在额附近，当负载偏离额时，电机效率急剧下降，影响了车辆的续驶里程。开关磁阻电机在低速时具有较大的转矩，但效率偏低，永磁同步电机具有较高的效率，但低速时转矩无法提升。只有微型直流电机具备了以上电机的所有优点，它具有串激直流电机的低速转矩提升功能、并激直流电机的调速性能、永磁同步电机的特性和接近异步电机的可靠性，非常适合电动车辆的需要。
简单的换向器需要哪些部件构成
由一组固定在机器转动轴上的接触棒组成，并与电枢绕组相连的就是换向器；当轴旋转时，换向器就会反转电流在绕组中的流动，对于一个单一的电枢绕组，当轴已完成一个半完整的转弯时，绕组现在连接起来，使电流通过它与初始方向相反。
至少需要三个接触片才能够组成一个为简单的换向器，防止换向器出现“死”的现象，两刷同时桥只有两个换向器片。圆锥齿轮在电机换向器中的应用优势圆锥齿轮是齿数为Z1=13～30，常取≥16的齿轮。刷子是比绝缘间隙宽，确保刷总是与电枢线圈接触。换向器有至少三段，虽然转子可能停止在一个位置，两换向片接触一刷，这只能一转子的则会仍然正确。用剩余的转动臂，电机可以产生足够的转矩，转子开始旋转，发电机可以为外部电路提供电源。
换向器在电动机中起了以下两个作用：
1、电机转子是转动的，不可能用固定的连线，把电源导入转子线圈，所以，要经过碳刷和滑环的滑动接触，把电源电能导入转子线圈中。
2、如果转子线圈中的电流方向始终不变，转子将停在转子线圈的磁极对和定子的磁极对异性相吸引的位置，不再转动，所以，必须在转子转到一定角度时，改变其电流方向，也就是改变转子线圈的磁极方向，使转子能在定子磁力作用下继续往前转动。现有的水轮发电机组电刷分布主要有整圆分布和双半圆分布两种方式。按一定角度设在滑环上的接触片，随着转动不停的交替接触固定的碳刷电极，及时完成了转子线圈中电流方向的转换。
电机换向器打火为何出事
只要是使用碳刷的电机在工作时，换向器与碳刷接触处都会有火花产生，比如你断开有负载工作电路的开关也会产生火花，也称为电弧．
如果火花较微弱较少为正常现象．
如果火花过大说明电机有故障:
1.电刷与换向器接触不良，换向器表面不光洁
2.刷架松动或安装位置不正确
3.电刷磨损过短，压力不均匀
4.换向极绕组部分短路
火花过大使换向器表面烧灼，表面不光洁，加速碳刷磨损．增加电机故障率．
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