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铝合金重力铸造在汽车应用上也很广泛，相同体积下铝合金轮是钢轮分量的1/3左右，具有节能、散热快、减震功能好、轮胎寿命长，安全可靠，外表美丽，图案丰厚多采，尺寸准确，均衡好等优点，在各种高、中、低档轿车及轻型车中已大量运用。
铝合金重力铸造可按铸型的资料分成砂型铸造和金属型铸造.普通的压铸厂对这两种铸造工艺都
铝合金精密铸造
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视频作者：来安县茂兴精密机械制造有限公司
铝合金重力铸造在汽车应用上也很广泛，相同体积下铝合金轮是钢轮分量的1/3左右，具有节能、散热快、减震功能好、轮胎寿命长，安全可靠，外表美丽，图案丰厚多采，尺寸准确，均衡好等优点，在各种高、中、低档轿车及轻型车中已大量运用。
铝合金重力铸造可按铸型的资料分成砂型铸造和金属型铸造.普通的压铸厂对这两种铸造工艺都能随心所欲,并自行设计制造。所以铝合金重力铸造的安全可靠性也越来越受欢迎。
因各种铝铸件的形状结构不同，导致铝液在型腔内的结晶凝固是一个复杂的过程，壁厚差较大的铸件，在这个过程中，既有定向凝固又有同时凝固的表现，尽管如此，铝合金重力铸造浇注系统的设计，仍要严格遵守重力铸造定向凝固的原则，使型腔的热分布符合铸件自下而上的冷凝顺序。
铝铸件的组织疏松且孔隙率高，在一定程度上会含有多种金属和非金属的杂质，其阳极氧化膜质量是较难保证，因此铝铸件为了获得正常的氧化膜质量，需要避免阳极氧化膜染色后出现白点。
铝铸件在进行制作时采用其高电压大电流密度冲击法，在进行使用时会在阳极氧化初期采取高电压、大电流冲击，使原先被杂质分割的部分通过大电流冲击而连接成片。阳极氧化初期电压调至30V左右，此时的电流密度约在2～2.5A/dm2，待3～5min之后调回正常的阳极氧化电压，阳极氧化50min，然后经充分清洗即可染出较为满意的氧化膜，白点基本消失。
铝合金压铸件的流体抛光技术需要依靠流动的液体及其携带的磨粒冲刷工件表面达到抛光的目的。流体动力研磨是由液压驱动，介质主要采用在较低压力下流过性好的特殊化合物并掺入磨料制成，磨料可采用碳化硅粉末。
磁研磨抛光也是铝合金压铸件加工中涉及到的抛光技术之一，利用磁性磨料在磁场作用下形成磨料刷，对工件磨削加工。这种方法加工，质量好，加工条件容易控制。采用合适的磨料，加工的表面粗糙度可达到ra0.1μm。
铝合金压铸件为了提高表面粗糙度，需要采用超声波与的高频窄脉冲高峰值电流的脉冲电源进行复合抛光，由超声振动和电脉冲的腐蚀同时作用于工件表面，迅速降低其表面粗糙度，这对经车、铣、电火花及线切割等工艺加工后的模具粗糙表面抛光效果明显，十分有效。
改变铝铸件碱蚀处理程序以提升处理效果发布者：admin 日期：2018/5/24 8:21:03 点击：1010随着铝铸行业的不断发展，铸造行业也开始有了一定的地位，正是因为有了广大的需求量，才使得这些厂家的生产量大大提高，以满足顾客的不同需求。那么，在铝铸行业中，铝铸件碱蚀处理又该通过什么方式发挥到理想的效果呢？
对于铝铸件来说，由于工艺或材料等因素的影响，制造成型的铝铸件表面会很粗糙。为了达到使用要求，比如对产品进行碱蚀处理，以改善铝铸件的表面质量。但是这项操作并不是那么容易的，其中很多方面需要注意。
由于金属之间的多种化合物以及其他夹杂物的存在；组织疏松引起的化学成分偏析不均匀等现象；加之浇铸后冷却时没有形成致密的氧化膜等因素的影响，铝铸件的表面显得很粗糙，大大降低整个铝铸件的。
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