高速公路桥梁拆除具体的施工步骤
在保证高速公路上的车辆正常通行的情况下，才可以进行桥梁支架拆除工程项目施工。在拆除高速公路的两条慢车道上的支架以及混凝土防撞墙和公路钢桁梁时，根据原施工保通方案保证保证高速公路的正常通行。在拆除 高速公路分隔带上的混凝土防撞墙及碗口式支架时，必须提前将 高速公路慢车道上的所有障碍物清理完成，然后用反光锥形筒及相应指示牌在距近施工点13
隧道切割工程
高速公路桥梁拆除具体的施工步骤
在保证高速公路上的车辆正常通行的情况下，才可以进行桥梁支架拆除工程项目施工。在拆除高速公路的两条慢车道上的支架以及混凝土防撞墙和公路钢桁梁时，根据原施工保通方案保证保证高速公路的正常通行。在拆除 高速公路分隔带上的混凝土防撞墙及碗口式支架时，必须提前将 高速公路慢车道上的所有障碍物清理完成，然后用反光锥形筒及相应指示牌在距近施工点130m的范围内将通行车辆让至慢车道通行后才可以开始拆除支架及混凝土防撞墙。为了避免临时性的交通事故，不论是拆除慢车道上的支架、混凝土，还是分隔带上的支架、混凝土，都必须安排全天保通人员值班。
高速公路拆除：速公路上拆除桥梁支架的工程实例来总结保证公路正常通行的情况下，来完成桥梁支架拆除项目。在进行支架拆除施工以前，必须做好优的拆除方案，以保证施工人员的安全和公路的使用。同时，根据公路的性质、使用的不同以及车流量的大小，来认真的安排好施工的时间，并加强各方面的综合管理，严禁交通事故的发生，保障工程项目的正常施工。
钢筋混凝土切割
切割过程安全方便，且发出的噪音较小，对周围环境的影响小。可以在对其他部分没有扰动的情况下对物体进行分离，运行中需对绳锯进行冷却，一般采用水冷却金刚石绳锯，同时可以将切割产生的碎屑冲走，保持绳锯与被切割物的直接接触，对提升切割效率具有促进作用。绳锯的运行方向可以根据每一个串珠的方向来识别，确定运行方向后，按照正确的流程进行操作以保证运行效率的稳定。
绳锯切割也是一种十分有效、适应范围广的钢筋混凝土切割方式，可以进行任意方向的切割操作，也不受被切割物的体积大小和形状的影响，操作自由灵活。而且能够有效解决常规切割设备所无法避免的噪音、振动以及灰尘等问题，减轻对大气环境的污染。
水泥路面要切割注意事项
混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高；大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降。在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命。
因此，一般在混凝土浇筑后8～12小时（必须在混凝土路面温度开始降低前），间距4～6米要切割缩缝，切割深度约为路面板厚度的三分之一，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝。然后，路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封，防止雨水雪水进入路基。所以，混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝，就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。
混凝土切割施工范围
1、混凝土切割拆除施工。（水钻连排式切割）。
2、钢筋混凝土墙体切割拆除施工。（进口液压墙锯切割）。
3、钢筋混凝土地面切割拆除施工。
4、钢筋混凝土结构桥梁切割拆除施工。（进口绳锯切割）。
5、楼地面切割拆除施工。（开门,开窗,切大梁,切路面,切通风口,切楼梯,切阳台,切电缆沟,切污水沟,多余的屋面切割,平面切割等各种规格的方洞!）。
我们的优势是：自己设备自己施工，所以低报价、施工。凭借这两项优势，在激烈的行业竞争中赢得多次承包和分包合作机会，并赢得客户的一致好评。
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