多主栅的技术难点主要包括电池片分选、组件串焊、组件叠层三个方面，尤其是串焊过程中焊接对准和焊接牢度挑战较大。从2018年起设备配套能力将逐渐成熟，预计到2020年多主栅的市场占比将由目前的约3%提升到50%以上。
本实用新型通过在多主栅太阳能电池的主栅线电极上设置用于焊接圆形焊丝的凹槽，从而可以有效提升串焊时的焊接效果，增加焊接拉力，因而本实用新型能够减少
12栅组件生产厂家
多主栅的技术难点主要包括电池片分选、组件串焊、组件叠层三个方面，尤其是串焊过程中焊接对准和焊接牢度挑战较大。从2018年起设备配套能力将逐渐成熟，预计到2020年多主栅的市场占比将由目前的约3%提升到50%以上。
本实用新型通过在多主栅太阳能电池的主栅线电极上设置用于焊接圆形焊丝的凹槽，从而可以有效提升串焊时的焊接效果，增加焊接拉力，因而本实用新型能够减少虚焊、漏焊等不良现象，提升太阳能电池的性能；
事实上，整个光伏市场对于多主栅组件产品的热情也日趋高涨。在2017 PVCEC大会上，就有某企业表示，从组件效率、成本、系统可靠性、度电成本、应用、产能配置以及设备投入等多个维度分析，多主栅技术将是未来主要发展趋势之一。
新一代YGE多晶12栅组件叠加了黑硅技术，并采用了更高透光的超白钢化玻璃，可保证更多有效光线射入电池，降低光能量浪费。该款产品60片组件功率达285W，目前已实现量产，年产能270MW。
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