窑车的车架材料有铸铁的和型钢的两种。铸铁车架具有刚度大、热变形小、、耐腐蚀、坚固等特点。但车架质量较大，要有较好的铸造工艺条件以保证其质量；型钢窑车具有制造方便、质量轻等特点。窑车的车架是处于温度变化幅度较大和受热不均匀的环境下受力的主要部件，承受制品荷载和推车时的挤压力，受力情况较为复杂。要使窑车正常运行，必须努力改善其工作环境，如加强密封。窑车的密封有两个部分：两侧靠装在车
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窑车的车架材料有铸铁的和型钢的两种。铸铁车架具有刚度大、热变形小、、耐腐蚀、坚固等特点。但车架质量较大，要有较好的铸造工艺条件以保证其质量；型钢窑车具有制造方便、质量轻等特点。窑车的车架是处于温度变化幅度较大和受热不均匀的环境下受力的主要部件，承受制品荷载和推车时的挤压力，受力情况较为复杂。要使窑车正常运行，必须努力改善其工作环境，如加强密封。窑车的密封有两个部分：两侧靠装在车架上的砂封板插入砂封槽内实现；端部靠曲折的结构实现（亦有在端部嵌石棉等填料或抹泥浆，以填充接头处间隙来实现。）
这里所以用“大略”这个词，是因为建阳地方的阶ji窑很难完全使用还原焰，其中一部分也有成为氧化焰的。这种传统认识被考古发现所纠正，考古发现表明：建盏是在龙窑的还原焰中烧成的。建窑的龙窑，一般是半地穴式的建筑，先依山坡挖出斜状的地槽，然后砌成长条形拱顶和窑炉，看上去很像一条斜装的卧龙。为了保障产品的质量和提高产品的数量，建窑的窑炉经历了不断改进的过程。晚唐五代时期的窑炉，早期采用竹木材料编结成栅格装构筑窑墙，外侧堆砌泥坯，在内面抹上泥层然后烧烤而成，晚期改进建筑材料， 次数用完API KEY 超过次数限制
推板窑属于小型的隧道窑，适应了、灵活及小批量烧制的要求，按窑道分单通道和多通道两种。推板窑是采用推板输送胚件，由自动控制的液压推进装置把推板推进窑内，并按照恒定的时间把烧成后的制品推出窑外。推板窑的烧成带也是设在窑体中部，预热带是采用烧成带的辐射传热对推板上装载的胚件逐渐预热升温。推板窑烧成有明焰和隔焰两种形式，现在一般采用明焰烧成。明焰窑的热耗小，较之隔焰推板窑还具有便于控制烧成气氛等优点。 次数用完API KEY 超过次数限制
但是电窑属于纯氧化烧成的窑炉，对于烧成气氛有一定个性化的紫砂器有一定的局限性。电窑使得紫砂烧制这一具有一定技术成分的步骤，简单化，简洁化，可控化，大大的提高的紫砂壶的成品率。无论是紫砂壶的颜色，还是结晶度，都可以人工调控到需要的结果，但是，在这类器物中却无法找到属于那种传统紫砂色调的韵味。烧制建盏所使用的，是水吉当地所产、含铁量很高的红棕色粘土（含铁量达7%-10%）。而烧制建盏要在1300℃以上的还原焰中形成，胚体在此条件下，极易产生变形、起泡等缺陷。 次数用完API KEY 超过次数限制
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