齿条起道机一种在养护铁路路基时使用的一种小型机械。通过人工操作，起道机可以将铁轨抬起。使之离开地面一定距离，以便于工人对路基进行养护。根据工作原理不同，起道器可以分为液压起道机和齿条起道机两种。对于开始传动、并有冲击载荷的齿轮齿条传动，要注意的方面有如下几个方面：1、设计成变位齿轮，而且是负变位齿轮，负变位将会有助于提高齿根的抗弯强度、有助于提高齿轮的耐冲击的能力。液压
齿条订做
齿条起道机一种在养护铁路路基时使用的一种小型机械。通过人工操作，起道机可以将铁轨抬起。使之离开地面一定距离，以便于工人对路基进行养护。根据工作原理不同，起道器可以分为液压起道机和齿条起道机两种。对于开始传动、并有冲击载荷的齿轮齿条传动，要注意的方面有如下几个方面：1、设计成变位齿轮，而且是负变位齿轮，负变位将会有助于提高齿根的抗弯强度、有助于提高齿轮的耐冲击的能力。液压起道机的操作力较小，在使用过程中如遇列车通过，可自动卸载进行保护。
齿条的“零背隙”。
齿轮组中影响背隙大小的因素有齿廓、齿距、齿厚、螺旋角、中心距的误差以及齿轮摆动。若各参数的精度越高，其需要的背隙就越小。常见出现背隙的原因是齿轮的齿在加工时，切削的深度比理想值要多，另一个引入背隙的方式是增加齿轮之间的中心距。再大的弯曲将使节距和中心距变化增大，滑动系数增大，啮合的两齿面“张口”，降低接触面积，从而使接触比压升向，造成磨损加剧，特别是在大倾角工作面切口处，雷蒙机厂家齿轨的磨损更严重。也就是说背隙是为了包容实际的加工、装配误差，以及齿轮组实际运转中的热胀冷缩等因素事先预留的空间。
加茂（KAMO）的齿轮齿条（滚轮齿条）系统（小齿轮大齿圈（加茂滚轮齿圈）的道理也同样），采用全新的设计。
同样型号的齿条可以根据设备的要求、零背隙安装和有背隙安装。
对于定位要求不是很高的直线运动要求（反而要求高速、低噪音、低发尘等），可以不必严格注重背隙要求（可以有意识地控制有些背隙）。
对于定位要求高的直线运动要求，严格控制背隙可以提高定位精度以及往复定位精度。但此时请注意一下细节：
1. 直线方向的安装基准是直线导轨
2. 以导轨为基准安装齿条，样本上的安装要求是全冲程跟直线导轨的平行度是0.05mm。也就是说齿顶的高度有0.05的离散度。
3. 建议安装的预紧力是5kg（负间隙是0~-0.01mm，不超过-0.02mm），
4. 如果您希望全程零背隙，要求是全程齿条齿顶高度差在0.01mm以内（不超过0.02mm）
用到以上精度的可能是研究所精密测量设备、大型三坐测量设备、激光加工设备、水刀设备、精密打印设备、精密液晶/半导体设备啦。
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