主要采用钢板+型钢焊接而成，采用8套轴承，全部内置在箱型结构的内部，能有效避免灰尘的侵蚀，延长使用寿命，检修方便。 矿用平板车具有便于拆装，承载能力强，使用寿命长，台面变形小等显着优点。 矿用平板车通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。矿用平板车适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品
35吨矿用平板车
主要采用钢板+型钢焊接而成，采用8套轴承，全部内置在箱型结构的内部，能有效避免灰尘的侵蚀，延长使用寿命，检修方便。 矿用平板车具有便于拆装，承载能力强，使用寿命长，台面变形小等显着优点。 矿用平板车通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。矿用平板车适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。矿用平板车自身无动力，需要又牵引车或者叉车来进行拖带。
我们还要知道矿用平板车有哪些性能：
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损。
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时需简单调节可。
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤。
7、配置万向联接器,操作特灵活.
8、180度回转架，小转弯半径(180度原地转弯)。
矿用平板车运输车辆一切正常行车时换挡困难，那麼应查验是不是长距离控制换挡杆系的故障。假如换挡杆系调节不善或者联接头漏汽都是会造成扩大换挡摩擦阻力和换挡困难的故障。尤其是一些档位挂档困难，可调节变速器上换挡垂臂支撑调节挤出机螺杆，以使控制杆系处在适合的部位。矿用平板车如扫气受阻，表明制动系统切断阀故障应予以检修或拆换；假如排气管顺畅，需拆检离合制动系统汽缸，观查制动系统气缸密封圈是不是损坏漏汽、活塞杆是不是挪动轻松沒有开卡的状况.
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