布袋风管的摩擦系数是＜0.024，与铁皮接近，实际上布袋风管的摩擦阻力远小于传统风系统，因为系统多是圆形，平均风速特别是中后段风速较传统系统小，以及支管较少等多种因素造成的。对简单的直管系统，因阻力小于静压复得，可忽略摩擦阻力；对复杂的管道系统，其阻力也只有传统系统的1/3-1/5。宁静降噪风管材质柔软，运行时风速低，不会产生和传递共振，宁静无噪音，改善环境。因而传统系统
芯片车间纤维布风管电话
布袋风管的摩擦系数是＜0.024，与铁皮接近，实际上布袋风管的摩擦阻力远小于传统风系统，因为系统多是圆形，平均风速特别是中后段风速较传统系统小，以及支管较少等多种因素造成的。对简单的直管系统，因阻力小于静压复得，可忽略摩擦阻力；对复杂的管道系统，其阻力也只有传统系统的1/3-1/5。宁静降噪风管材质柔软，运行时风速低，不会产生和传递共振，宁静无噪音，改善环境。因而传统系统的压力值对布袋风管是有足够的富余。布袋风管可根据压力值再设计材质的渗透率和喷孔，来保证设计送风量，也不会对空调器有任何额外要求。
如今，在大众、日产、菲亚特、雷诺、神龙汽车、红岩汽车等等众多大型汽车制造企业的工厂车间中都已经采用了杜肯索斯研发的纤维织物风管索斯系统，我们有理由相信，随着纤维织物风管索斯系统的不断发展，汽车行业必将采用纤维织物风管索斯系统代替传统的风管系统，这些改变带来的也将是，汽车行业生产效率又一次大提升
布袋风管索斯系统和传统风管1大的不同就是它是使用柔性纤维材质，可以进行任何形状的定制，采用钢绳、滑轨等多种安装方式应用范围较为广泛。布袋风管索斯系统密度约250g/m2，仅是传统风管的几十分之一，安装拆卸都极其方便。纤维风管系统有一些特点：舒适性送风效果：由织物的缝隙和开孔送风构成立体式送风效果，风量大、无风感。同时索斯布袋风管采用的纤维织物是经过特殊处理的，具有相当的抗拉伸抗撕裂强度和极低的水洗尺寸变异率 。
到达一定的清洗周期，再也不需要像传统的风管那样为清洗而发愁，更不需要请来高科技的“清洗机器人”，只需要把风管拆下来，放进工业洗衣机，放点清洗剂，一个强力洗就搞定了，整个清洗过程在数小时内即可完成，而且操作简单，无须进行专门培训，甚至可实现单人独立操作。使用条缝出风，布风管条缝的细小网格能够有效的阻挡管内污染物吹出。
目前，布袋风管索斯系统已经在各种项目中应用，分别在工厂、商业、汽车制造等等对空气质量要求高的场所广泛使用，并得到了甲方一致的好评
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