现在的扒渣机大部分都在井下作业，所以扒渣机在下井前，基本都需要拆装。由于矿洞洞口的大小，有的时候可能会把扒渣机拆卸的很零散，这个时候当扒渣机送到井下安装的时候，就需要注意一些详细的事项，长兴机械教你如何拆装扒渣机。
扒渣机在下井前的拆装要遵循“大”的原则，也就是尽量不要把机器拆卸的太零散，对于一些重要不好安装（或者安装容易出错，容易弄丢的部件）要进行保护，尽量不拆装。如果
耙渣机生产厂家
现在的扒渣机大部分都在井下作业，所以扒渣机在下井前，基本都需要拆装。由于矿洞洞口的大小，有的时候可能会把扒渣机拆卸的很零散，这个时候当扒渣机送到井下安装的时候，就需要注意一些详细的事项，长兴机械教你如何拆装扒渣机。
扒渣机在下井前的拆装要遵循“大”的原则，也就是尽量不要把机器拆卸的太零散，对于一些重要不好安装（或者安装容易出错，容易弄丢的部件）要进行保护，尽量不拆装。如果非要拆卸的话，那么必须保存好各个部件。
一、在组装扒渣机的时候，一定要把各个位置的螺栓拧紧，并且要检查好垫圈松紧是否合适，是否符合当前的实际需求。
二、在安装液压部件的时候，一点要注意清洁液压系统，确保其清洁性和完好性，同时要检查好密封圈，确保其完整性，避免灰尘和进入而影响机器使用寿命。
三、在机器安装好后，要对整机进行一次具体的检查，防止因疏忽而出现不必要的故障。
四、在安装防爆扒矿机的电路设备时，一定要找人士进行安装。（电路是大部分扒渣机的主要动力，所以其安全性很重要）
扒渣机的拆装关系到扒渣机是否能够正常使用，所以在安装工作前，一定要试验好之后，再进行工作
长兴扒渣机为大家介绍一下矿用扒渣机动作变慢的六大原因：
1、内部元件：扒渣机干活正常，热车动作慢，一般情况下是挖掘机内部元件由于时间时间厂产生的磨损(挖掘机缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等磨损)，从而导致挖掘机发动机功率下降与液压系统内泄。
2、如果此时扒渣机使用的时间不长，那导致出现扒渣机动作慢故障现象原因就有可能是：扒渣机电路保险丝短路、先导压力不正常、控制阀-活塞卡死、分配器合流等。
3、传感器：转速传感器坏了或者是传感器有故障。
4、油门校正：发动机功率下降，可以做一下油门校正。
5、液压油：扒渣机的液压油长时间没换。
6、天气原因：可能是由于天气原因使挖掘机发动机机油凝固了，因此干活之前要预热。
以上就是矿用扒渣机动作越来越慢的六大原因，希望对大家有所帮助。
扒渣机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就扒渣机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。
1一挡、倒挡正常，二挡无驱动力
首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否减压，如果需要，必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。扒渣机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就扒渣机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。上述方法仍不能排除故障，则必须把8字形端盖卸下，更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出，则证明变速箱内的二挡构件有问题，必须把二挡构件拆下。首先检查二挡外部的油封是否损坏，然后再分解二挡构件，取出活塞，检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。后检查二挡油缸内的导向销是否脱落，若导向销脱落，二挡的压力油由此处大量流出，造成二挡压力降低而不能行驶。针对减压的原因，更换密封件或修、换零部件。
2变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但扒渣机仍不能前进与后退
首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物，则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。扒渣机也会"中暑"，恐怕很多人不相信，但这既不是无忌之谈，更不是哗众取宠，而是铁的事实。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现，则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器，进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因，车仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动力无法输出。排除方法：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，更换切断的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr，必须进行调质处理，决不可用普通螺栓代替。
3一挡、倒挡无力，二挡行驶缓慢
首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。扒渣机出现大臂无力或者整车无力等情况，一般都是因以上三个问题引起。如果压力达到108KPa，加大油门查看压力表指针是否摆动；如果剧烈摆动，就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足，应查看变速箱油位检油塞是否能流出透平油。如果有油流出，则故障是因油太脏所致，应清洗变速箱和滤清器，然后更换新油；如果油量正常，变速压力表指示正常，则故障可能是变速箱和变矩器中间的输入二级齿轮断裂，使变矩器二级齿轮的动力不能输出，只有一级齿轮的动力可以输出。排除的方法：拆除变矩器和变速箱的连接，更换损坏的输入二级齿轮。
4一挡驱动无力，其它挡位正常
首先检查变速表的压力，是否在一挡位置有减压的现象。如果压力在98.1KPa以下，一挡驱动必然无力。如果通过以上三点无法排除扒渣机的这种情况，那么有可能是因为机器老化，部分部件出现磨损的情况，具体情况需要对扒渣机进行具体检查。造成这些现象露过多，从而使一挡驱动无力；另外，还可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏，造成大量的压力油渗漏；如果故障是上述原因造成的，必须把变速箱吊出，拆开更换损伤的活塞环和密封圈；如果变速压力表在一挡位置没有减压的情况，很可能是变速拉杆没有调整到位，使一挡驱动无力，应重新调整变速拉杆，使它达到规定位置。
5发动机工作正常，扒渣机不能行走
首先检查变速箱的油量限位阀和变速压力表。空挡时，从变矩器到变速分配阀的油路实际是一条死路，空挡时压力剧烈波动，说明变矩器主调压阀压力不稳，或者说从变矩器过来的油量不足。如发现缺少变速变矩油应加添新油。但不宜添过多，否则会引起变速变箱发热，一般添至限位阀流出油来为止。然后检查动臂能否起落和有无转向，如果动臂能起落也可转向，而扒渣机无法行走，这是因为变速泵的损坏缺油而造成的。动臂不能起落也无法转向，扒渣机不能行走，这种情况多是变矩器的钢板连接被螺栓剪断、或者是弹性板而造成的。必须把柴油机和变速箱一起吊出，然后拆除变矩器的柴油机的连接部分，查明损坏部位，更换或修复损坏零件。
小型矿用井下挖掘式装载机在施工中的优点
矿用井下挖掘式装载机又叫“自行挖掘输送机”，它是由机械手与传送机相接合，采集和输送功能合二为一，采用电动液压控制系统的生产装置。
本公司生产的矿用井下挖掘式装载机产品种类，1.3米、1.5米、1.7米、1.8米等型号提供，可以满足不同客户生产作业的需要，我公司小型矿用井下挖掘式装载机适合各大、中、小型磷矿、铁矿、铅矿等金属矿产资源的开采以及公路隧道、水利工程、小断面引水洞等作业。自行挖掘机可一次性完成矿石土料的采集、输送、装车及清理工作，是其它矿用产品的替代品。注意事项：非工作状态严禁合上刀闸，否则电瓶处在放电状态，如需给电瓶充电，在电动机工作状态或柴油机工作状态，合
