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按照2012年颁布的《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，对于加油站埋地储油罐的防渗措施要求是使用单层油罐的需要加防渗罐池，或者直接更换双层油罐。双层油罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，油罐可以直接埋于地下使用。2014年有关部门又下发了《有关于印发水污染防治行动计划的通知
地上双层油罐运输方便
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按照2012年颁布的《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，对于加油站埋地储油罐的防渗措施要求是使用单层油罐的需要加防渗罐池，或者直接更换双层油罐。双层油罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，油罐可以直接埋于地下使用。2014年有关部门又下发了《有关于印发水污染防治行动计划的通知》(国发〔2015〕17号)，要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。
内层罐制作完毕后，除本技术要求规定外，其余按 NB/T47003.1 的规定进行检验。
内层罐对接焊接接头应进行局部射线或超声波检测，检测长度不得少于各条焊接接头长度的 10%， 局部无损检测应优先选择 T 形接头部位。
对接焊接接头的无损检测应按 JB/T4730.2、JB/T4730.3 中的规定进行，要求如下： 焊接接头的射线检测技术等级为 AB 级，质量等级为Ⅲ级合格； 焊接接头的超声检测技术等级为 B 级，质量等级为Ⅱ级合格。
内层罐制作完成后，应进行压力试验，试验用压力表精度不应 2.5 级，试验介质应为温度不低 于 5℃的洁净水，试验压力应为 0.1MPa。升压至 0.1MPa 后，应停压 10min，然后降至 0.08MPa，再停 压 30min，以不下压、无泄漏和无变形应为合格。9m，是油罐人孔井置于车行道下时内部设备和管道安装的合适尺寸。压力试验后，应及时清除罐内的积水及焊渣等污物。
摆放SF双层油罐要考虑当地的气象条件、雷暴季节的长短、地质条件，是否有可能产震等地质灾害。其他还应当考虑工艺方面的要求，整个生产布局的要求。其中，安全应当作为选择库址的一个重要的前提条件。
地下油罐温度比较恒定，挥发较小。另外，我国土地资源紧张，地面油罐需要占用一些土地，而地下油罐从资源利用、环境影响上来讲都具有一定的优势。
SF双层油罐的定期清洗对于避免油罐的事故具有重要的意义。SF双层油罐清洗一般都需要的人员进行操作，并且清洗所用的工具也有一定的要求。地埋双层油罐是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。对于装有腐蚀性化学材料的油罐，选择的防毒用具和防护用品，其规格尺寸应保证佩戴合适，性能良好，在使用中必须严格遵守“产品说明书”中的各项事项。
双层玻璃纤维增强塑料罐未作此要求，是因为其不管是罐体耐腐蚀性方面还是罐体结构上，都适宜于采用液体检测法对其双层之间的间隙进行渗漏检测。这种方法既能实施在线监测，又便于人工直接观测。1、查看视油镜：暂停该加油机销售至少一小时，查看视油镜是否掉油，如掉油，则说明管线有渗漏。美国及加拿大等国对这种油罐的渗漏监测，也已由早的干式液体探测器(安在壁间)法逐步向采用液体检(监)测法或真空监测法过渡，而且加拿大TSSA还明确规定只允许采用这两种方法。
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