低噪音密封电机轴承的润滑脂选择
1.通用低噪声电机轴承润滑脂
在轴承行业中，这种润滑脂的应用量d，约占总用脂量的70％。由于这类润滑脂选用了纤维柔软、容易过滤的锂皂做稠化剂，使用矿物油为基础油，很容易满足中低档进口轴承降低振动值的要求。另一个优点是具有良好的泵送性，无论是机械加脂，还是手工涂脂，都简便易行。而且，该润滑脂的价格低廉，可以大大降低进口轴承成本。但
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低噪音密封电机轴承的润滑脂选择
1.通用低噪声电机轴承润滑脂
在轴承行业中，这种润滑脂的应用量d，约占总用脂量的70％。由于这类润滑脂选用了纤维柔软、容易过滤的锂皂做稠化剂，使用矿物油为基础油，很容易满足中低档进口轴承降低振动值的要求。另一个优点是具有良好的泵送性，无论是机械加脂，还是手工涂脂，都简便易行。而且，该润滑脂的价格低廉，可以大大降低进口轴承成本。但是，由于使用了矿物基础油，使这类润滑脂在除锈和防锈性能以外的一些理化指标上大打折扣。如进口轴承寿命只能达到200小时，起动和运转力矩在-20℃测试时就有困难。特殊非标轴承水泥机械的损坏很常见，因为水泥制造往往对这些机械设备的磨损很大。该类润滑脂使用温度一般为-20～120℃，当在150℃以上高温使用时，会出现基础油蒸发过快，流失严重等现象，大大缩短进口轴承使用寿命。
2.低温高速轴承润滑脂
目前，使用精密进口轴承的设备日趋精细化，促使进口轴承所用的润滑脂必须具有以下性能：
（1）具有和进口轴承同样的运转寿命，尽量延长维护周期，缩短停机时间，提高劳动生产率。
（2）在dn＞5×105的高速下要保证电机温升低，不甩油，从而降低功耗，保护电机。
（3）其杂质含量控制在一定标准之下，d地减少设备噪声对环境的污染。
（4）在超低温工作条件下保证进口轴承起动和运转的灵活性，保证输出功率x。
国外润滑脂公司选用高纯度的化学合成油和一些特别添加剂，在高洁净度的环境和设备上研制和生产出了低温高速进口轴承用润滑脂。这类润滑脂的缺点是，在超过150℃使用时，随着温度的升高其寿命急剧下降，抗载荷和冲击能力比较弱，应避免在中大型进口轴承上使用，以防由于边界润滑而产生烧结。目前，国内套圈锻造以热锻为主，以压力机锻造-辗扩成型生产线为主。
3.高温长寿命低噪声进口轴承润滑脂
在高温高速环境下使用的润滑脂应当具有以下特点：
（1）在高温下不流失，即在180℃左右温度下保持一定的稠度，不软化。
（2）油脂泄漏较少。当润滑脂在进口轴承中承受高频反复剪切和很大的离心力作用时，润滑能及时回流到滚道不甩出。
（3）这类润滑脂要有一定的高温使用寿命，在高温下具有较好的抗y化能力，从而延长进口轴承和相关设备的寿命。
（4）具有一定的静音效果，由于高温润滑脂的纤维一般硬度较大，所以在进口轴承噪声测试中的静音性能远远不如锂基润滑脂。
高温长寿命润滑脂一般分为两种，一种是复合锂基润滑脂，其高温性能较好，但由于其稠化剂结晶中低分子酸的加入，使其纤维的硬度增加较大，在进口轴承中表现为振动性能较差。但通过控制其聚合度，得到一类分子量分布均匀的生成物，将这类生成物用特别的方法分散于基础油中，便制成了另一种噪声性能和高温性能同样优良的润滑脂。z大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷主要适用的保持架、钢板冲压保持架铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架。
这种润滑脂的平均滴点大于250℃，使用温度可达200℃左右，其稠化剂结晶中不含有金属离子，纤维硬度较小，噪声性能很好。同时，由于其基本化学成分之间所具有的热耦合效应，从而减少高温油脂。这种高温高速低噪声润滑脂中不含有任何可以引起催化和氧化作用的金属离子，并含有丰富氮氧原子的稠化剂也是一种抗y化物，所以，进口轴承使用寿命和音质都比较好。由于这类润滑脂选用了纤维柔软、容易过滤的锂皂做稠化剂，使用矿物油为基础油，很容易满足中低档进口轴承降低振动值的要求。
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非标电机轴承的使用知识
产生非标电机轴承生锈的原因很复杂，可能是轴承防锈处理不好，也可能是水份引起的锈蚀，以及由漆雾引起的锈蚀。
大多数电机厂采用的绝缘漆挥发出来的酸成分主要有四种：
①未发生反应的低分子漆原料酸成分(无水异邻及对b二甲酸，无水顺丁烯二酸，反式丁烯二酸)。
②漆固化时生成的酸成分(用酚醛变性漆时，由甲醛水变成甲酸)。
③受热或氧化分解生成的低级脂肪酸(甲酸、y酸)。
④漆固化物水分解后生成的酸成分。绝缘漆产生的主要酸成分是甲酸，甲酸的发生量与锈蚀发生程度之间有密切的关系。
润滑脂吸附了漆中挥发出来的酸性成分，引起润滑脂变质，并且这种酸性成分又促进油脂的水解，结果使酸性成分的浓度增大，引起非标轴承锈蚀。
润滑脂的工作原理，是利用油脂层将钢球与内外滚道分开，利用油脂的粘度特性，依附在钢球和滚道表面，分隔着钢球与内外滚道的金属界面，减少金属表面的磨损并保护金属免受空气和水份腐蚀，降低振动及噪声，使非标轴承能畅顺的转动。
但润滑脂变质后，粘度会改变，油膜破穿，润滑脂的分隔功能和附着特性便会消失，这样产生的后果.
一是使得绝缘漆产生的酸性成分直接氧化金属表面，引起轴承锈蚀。
二是造成钢球与内外滚道直接触碰，旋转时发生磨损，从而引起噪声增大。
（1）、整体式滑动轴承的装配
整体式滑动轴承俗称轴套，也是滑动轴承中简单的一种形式，主要采用压入和锤击的方法来装配，特殊场合采用热装法，多数轴套是用铜或铸铁制成，装配时应细心，可用木锤或锤子垫木块击打的方法装配，过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。双列和四列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定，不须用户调整。无论敲入或压入都必须防止倾斜，装配后，油槽和油孔应处在所要求的位置。
装配后变形的轴承，应进行内孔修整，尺寸较小的可用铰刀削，尺寸较大的则用刮削。同时注意控制与轴的配合间隙在公差范围内，为防止轴套工作时转动，轴套和箱体的接触面上装有定位销或骑缝螺钉。五，安装和拆除，一些应用程序往往需要拆卸和安装，以确保对其进行测试和维护。由于箱体和轴套材料硬度不一样钻孔时，很容易使钻头偏向软材料一边，解决方法：一是钻孔前用样冲靠硬材料一边冲孔，二是用短钻头，以增加钻孔时钻头的钢性。
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