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截至2020热塑性弹性体需求乐观
根据Freedonia Group公布的一项研究报告：截至2019年，热塑性弹性体(TPE)市场有望突破240亿美元。 总部位于美国的研究公司Freedonia Group今日公布一项新研究，研究表明：截至2019年热塑性弹性体将以每年5.2%的速度实现增长，四年
白色色母粒用炭黑
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截至2020热塑性弹性体需求乐观
根据Freedonia Group公布的一项研究报告：截至2019年，热塑性弹性体(TPE)市场有望突破240亿美元。 总部位于美国的研究公司Freedonia Group今日公布一项新研究，研究表明：截至2019年热塑性弹性体将以每年5.2%的速度实现增长，四年后TPEs市场需求将达到670公吨。 研究表明：由于TPE制造商不断的研发型热塑性弹性体产品，将导致传统弹性体和热塑性塑料在不同应用中被新产品取代。 此外，目前汽车轻量化发展的需求将持续推动TPE市场发展，尤其是随着越来越严格的世界燃油经济标准的建立。 据报告显示：北美和西欧经济的恢复和改善也会加快TPE市场的发展。 嵌段共聚物(SBCs)仍将是在TPE市场中占据重要位置，然而分析师Anna Andrews女士指出：“于TPE整个市场而言，SBC的需求因受制于许多大容量应用程序中高度的市场饱和，其增长速度仍将市场发展的平均水平。” 据报告显示：预测未来实现增长的将会是热塑性硫化胶(TPV)产品，将被广泛应用于汽车、消费者和产品市场。
使用白色色母粒用炭黑注塑成型过程中出现冷料头（Coldslug）的原因与解决方法
使用白色色母粒用炭黑注塑成型过程中出现冷料头（Coldslug）的原因与解决方法
使用白色色母粒用炭黑注塑成型过程中出现冷料头（Cold slug）的原因与解决方法(1)何谓冷料？提高喷嘴温度检查排气口使机筒每个周期后退一次（1）何谓冷料？1、冷料是指在喷头前端处固化的树脂混入成型品的现象。2、冷料在成型品表面表现为光泽不好或喷射纹。虽然看起来相似，3、但由于对策不同，因此需要注意。
使用白色色母粒用炭黑塑胶成品制作过程中出现成品粘膜(脱模困难)
是指成型品无法从模具中取出的一种现象。 依据成型品的尺寸及温度等条件，脱模阻力增大时就会产生脱模不良。虽然也会受到树脂特性和成型条件的影响，但的原因仍在于成型品的形状和模具的结构。特别需要注意的是与细长的加强筋、轮毂和塑孔栓抱紧相伴时的情况。 当塑孔栓等处周围的成型收缩偏大时，对塑孔栓的抱紧力就会变大，从而容易发生脱模不良。在成型条件方面，模具温度偏低且保压偏大时容易引起脱模不良。 当长的加强筋或轮毂等竖立的成型品中发生过填充时，这些加强筋或轮毂将变得难以脱落，从而造成脱模不良。在成型条件方面，模具温度偏低且保压偏大时容易引起脱模不良。这一点与塑孔栓抱紧正好相反。 模腔制品部的脱模斜度偏小时，由于脱模阻力偏大，因此容易发生脱模不良。顶出针的位置也有很大影响（在脱模阻力偏大处设置顶出针）。此外，模腔表面的光洁度或损伤对脱模阻力也有影响，从而造成脱模不良。在射出成型时,成品会有粘膜发生,首先要考虑射出压力或保压压力是否过高.射出压力太大会造成成品过度饱和,使塑料充压入其他的空隙中,致使成品卡在模穴里脱模困难,在取出时容易有粘膜发生.
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