开封福特前轮下摆臂咨询客服“本信息长期有效”

我们所生产的汽车控制臂属于汽车悬挂系统的零件之一，车辆底盘工厂在研发设计时，采用多种构造，常见的轿车底盘结构有独立悬挂和非独立悬挂两大类。独立悬挂分为：麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂；非独立悬挂分为：扭力梁式悬挂也称（拖曳臂）和后桥式悬挂。

凯涛金属公司生产的福特前轮下摆臂产品覆盖丰田、本田、三菱、现代、马自达、大众、宝马、奔驰、福特等车型。

铝合金材质控制臂

汽车轻量化的要求，铝合金成为了制造汽车零件的材质。铝合金材质福特前轮下摆臂：铝合金材质有重量轻、强度大等特点，并且车用铝合金的韧性很好，比较能以较好的状态配合悬架运动，但是铝合金材质的下摆臂价格贵，主要用于各豪华。

凯涛公司自成立以来，一直不断的追求的和的服务，为客户提供好的汽车四轮定位校正零件。

车辆如果发现了异响、或者是车轮磨胎验证等情况，我们要从汽车底盘开始检车。不少车主遇到过坑坎产生“嘎吱嘎吱”响声的情况，有经验的师傅会先从控制臂开始排查，因为控制臂的衬套容易老化开裂产生异响。福特前轮下摆臂是汽车悬架系统的导向和传力元件，通过球头或衬套将车轮和车身连接在一起，具有足够的硬度，不易损坏。凯涛金属从事汽车控制臂、偏心螺栓等四轮定位校正件生产，使得原厂配件的不可调节变成可调节。

汽车的有些部件损坏，可以稍微延迟更换，但是控制臂不行，在汽车长期的使用过程中，有的车主会不小心刮到下摆臂，导致下摆臂发生变形、胶套和球节在使用一定时间内也会发生老化，如果不及时更换会导致车轮定位参数失准、车身异响和跑偏等情况，所以需要及时进行更换。

凯涛金属以福特前轮下摆臂为主，满足95%以上轿车市场适配性为目标为您提供包括产品供应、技术及安装等一站式的服务。