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扒渣机操作手柄认识
扒渣机的操作手柄也是我们叫得多路阀，轮式扒渣机的多路阀分两种六联阀和七联阀。六联阀是针对标准车身扒渣机的，七联阀针对带有尾部折叠的多弯道隧道用扒渣机标配。
多路阀是操作整部扒渣机的挖臂部分，输送部分，滚筒驱动以及扒渣机的行走。挖掘部分的
刮板扒渣机图片
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扒渣机操作手柄认识
扒渣机的操作手柄也是我们叫得多路阀，轮式扒渣机的多路阀分两种六联阀和七联阀。六联阀是针对标准车身扒渣机的，七联阀针对带有尾部折叠的多弯道隧道用扒渣机标配。
多路阀是操作整部扒渣机的挖臂部分，输送部分，滚筒驱动以及扒渣机的行走。挖掘部分的操纵杆能估计到小臂180度水平升降，挖斗来回扒渣以及大臂270°左右摆臂，促使扒渣机能完成碎渣，挖掘装渣的工作。
输送部分则是滚筒360度运转带动皮带，车桥大架底部的托辊促动输送功率完成运渣装车工作。
目前来说井下施工扒渣机械的操作已经比较简单了，在这些年的发展历程中扒渣机制造供应商们不断改良机械的功能性能，缩减不必要的组件以至于操作越来越自动化简单化化。功能多能自动化也是互联网时代，矿山挖掘机械秉承的发展理念。
总体来说，扒渣机液压驱动系统不同，操作方法还是有一定的差异化存在，但也没有扒渣机哪种类型好坏之分。就像轿车自动挡和手动挡，手机的安卓和ios操作系统，完全根据个人操作喜好来决定需要买哪种用起来更顺手。
在启动安徽电动扒渣机电源之后，按照培训的经验去操控多路阀上的三根拉杆，就能确保扒矿机如常的完成行走，挖掘，扒渣，碎渣，输送，装车以及挖臂的旋转，输送部分折叠等等所有的功能，如同开车换挡一样的简单。虽然操作简单，但是隧道行走扒渣机的工作效率确实不可小觑的，一台小小的扒渣机械每年也是能帮助矿产行业创造好几十亿的产能的。4，扒渣机安全性不高，扒渣不稳定，扒渣机工作时是需要大功率驱动，扒渣机的动力对整机的稳定性也会造成一定的波及，施工人员的安全就无法被保证了5，低配置机器，低配置的就不能保证液压供能，扒渣工作效率就会比较低。
湖北的扒渣机从设计功能上讲是属于挖掘机械类型的，挖臂部分安装挖斗扒齿强劲有力，无论是扒石块或者渣土都是可以的。用在工地施工工程，再加上新型zwy扒渣机是同时有挖掘和输送功能的，不同于普通的挖掘机这种挖斗扒料之后要旋转才能完成装车任务的。另外由于轮式爬渣机的功能设计小巧灵活，所以这种扒渣机械在矿山工程中使用的很多的。所以一般施工选择以轮式扒渣机为主，轮式皮带扒渣机的工作环境就是平巷，行走方便，平地出渣不漏渣不掉渣，扒渣连续还能保证运输量。
这里所说的矿山不仅仅指矿产资源采掘，像高速隧道，高铁穿山隧道以及井下输水引水管道的挖掘都可以使用。而且湖北玖博全型号扒渣机可以加装破碎锤，如果破碎的石块比较大不利于输送，可以利用破碎锤碎渣之后再通过输送系统装车。
因为小型矿用扒碴机有三合一功能（挖掘，输送渣料，装车），让隧道掘进工程的工作效率提高了很多。正式告别了人工高成本半自动挖掘时代，加快了矿山行业的发展。
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