广州捷力环保——环保汽车喷漆房厂家设备
喷漆房废气处理方法：过滤+催化燃烧法
生产喷涂车间所产生的有机废气经收集罩由经过管道抽到车间外进漆尘预处理设备再进入吸附+脱附+催化燃烧废气净化装置。
废气首先通过粉尘过滤器中的过滤层，去除粉尘粒子，净化后的气体再通入放置有蜂窝状活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一备一用），与蜂窝状活性炭充分接触，利用活性炭对有机物质的
环保汽车喷漆房厂家设备
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喷漆房废气处理方法：过滤+催化燃烧法
生产喷涂车间所产生的有机废气经收集罩由经过管道抽到车间外进漆尘预处理设备再进入吸附+脱附+催化燃烧废气净化装置。
废气首先通过粉尘过滤器中的过滤层，去除粉尘粒子，净化后的气体再通入放置有蜂窝状活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一备一用），与蜂窝状活性炭充分接触，利用活性炭对有机物质的强吸附性将气体净化，处理后的气体可达标排放。
该设备性能稳定，能达到预期的效果。吸附床经过一段时间的运行后会达到吸附饱和，脱附～催化燃烧自平衡过程启动1小时后自动循环工作，此时开启脱附再生系统，对活性炭进行脱附再生（不需要更换活性炭），脱附出来的气体通过催化燃烧装置燃烧生成二氧化碳、水和部分的热量等无害气体，整套吸附和催化燃烧过程由PLC实现自动控制。
活性碳吸附饱和后可用热空气脱附再生。再生后活性碳重新投入使用，通过控制脱附过程流量可将有机废气浓度浓缩10-15倍，脱附气流经催化床的燃烧机装置加热至300℃左右，在催化剂作用下起燃，催化燃烧过程净化效率可达97%以上，燃烧后生成CO2和H2O并释放出大量热量，该热量通过催化燃烧床内的热交换器一部分再用来加热脱附出的高浓度废气，另外一部分加热室外来的空气做活性碳脱附气体使用。
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烤漆房喷漆环境污染整治措施
近几年，环境污染是一个非常热门的话题，而"PM2.5"被频频提起，各地都报出PM2.5值严重超标，所谓PM2.5指的是环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5um(微米)的颗粒物，这个值越高，就代表空气污染越严重。而日益繁盛的汽车喷漆行业的副产物°漆雾"也是污染环境因素之一。许多的商家为了降低投资成本，省去了或是不及时更换漆雾过滤装置。
说到烤漆房的漆雾过滤首要装置就是过滤棉，首先是过滤棉的选择，喷烤漆房常用的过滤棉分为平面胶和立体胶两种。顾名思义，立体胶过滤棉的过滤效果要高于平面胶，漆雾过滤可达95%，因此，成本也较之更贵。很多家庭作坊式的三无企业，一味地降低成本，选材均选择低价劣质品。
其次，就是过滤棉的更换周期，不同位置的过滤棉有不同的更换频率。进风口过滤棉每10天更换一次。房体内过滤棉，整车喷漆的话，每100台车次需更换一次新的过滤棉。汽车快修行业做局部喷漆用，每6-8个月更换一次。另外也可以在烤漆房排风位置加装活性炭来吸附废气，能够更好的达到漆雾过滤的目的。
喷漆房可作如下分类。
①按有无供风系统分︰无供风型喷漆房（即敞开式）和供风型喷漆房。前者直接从车间内抽风，无独立的供风系统．适用于一般涂装;供风型喷漆房装备有独立供风系统﹒从厂房外吸新鲜空气。一般从喷漆房的顶部或上侧面向喷漆房内i供给净化过的空调风，使喷漆房具有单独的供排风体系﹒不干扰涂装车间内的换气、采暖体系﹒适用装饰性涂装。
②按排风方式分:侧排风式和下抽风式喷漆房。侧排风口一般设置在侧面下部，与喷漆工位相对应，适用于中、小被涂件或工件在喷漆工作能转动场合的喷涂作业，下抽风口布设在喷漆房的格栅地板下，适用于大型和两面需同时喷涂的场合。
③按捕集漆雾的方式分∶干式和湿式喷漆房∶于式是借助挡漆板﹒用过滤层捕集漆雾，它适用于小批量和单位时间喷漆量比较小的喷涂作业;湿式是借助加有油漆凝聚剂的循环水清洗喷漆房的排气，捕集漆雾。按湿式漆雾捕集装置的结构又分文丘里式、水旋式(动力管型)、旋涡式和水幕式等，湿式喷漆房适用于大量流水生产和单位时间喷漆量大的喷涂作业。
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