临时支护形式、材料及规格工作面采用综掘机ZLJ—10/21机载前探支护装置进行临时支护，其结构原理及技术参数如下：1、机载临时支护构成部分：由顶梁架、连接器、主架、油缸、翼架旋转油缸、插装双向锁、高压油管路、分流集流阀、溢流阀、控制操纵阀等部分组成。2、机载临时支护工作原理：工作时，用综掘机的泵站供油，溢流阀到操作阀，供经分流集流阀分流，进入双向锁，双向锁打开进入油缸，主架打开升起
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临时支护形式、材料及规格
工作面采用综掘机ZLJ—10/21机载前探支护装置进行临时支护，其结构原理及技术参数如下：
1、机载临时支护构成部分：由顶梁架、连接器、主架、油缸、翼架旋转油缸、插装双向锁、高压油管路、分流集流阀、溢流阀、控制操纵阀等部分组成。
2、机载临时支护工作原理：工作时，用综掘机的泵站供油，溢流阀到操作阀，供经分流集流阀分流，进入双向锁，双向锁打开进入油缸，主架打开升起，顶架打开升起，主架升高，直到所需要的高度、角度并接顶严实。
3、机载临时支护装置主要技术参数
适用巷道高度2.3m-4.2m；支护大宽度3m；大支撑力1t；支护面积2m×3m；支护超出综掘机截头1m-1.8m；系统压力16MPa；顶架可倾斜≤20°；整机重量0.96t。 次数用完API KEY 超过次数限制
发展组合锚杆支护技术
实践证明,对于岩体较破碎巷道或煤层巷道,单纯的锚杆支护不能满足支护要求,需根据不同的地质条件,采用适当的锚棚联合支护、锚杆金属网联合支护等等。因此,注重研究组合锚杆是锚杆技术发展的方向之一。
支护材料标准化
对锚杆杆体、螺帽、木垫板、铁托盘、锚固剂等严格按照质量标准和检验标准进行检查,不合格产品严禁入井,确保锚杆支护发挥大作用。锚杆支护能主动地加固围岩,大限度地保持围岩的完整性、稳定性,控制围岩变形、位移和裂隙的发展,充分发挥围岩自身的支承作用,变被动支护为主动支护,有效地改善矿井的支护状况,具有施工方便、效高,有利于加快施工进度,且施工成本低、支护效果好,已经成为当今巷道支护改革的主要趋势。 次数用完API KEY 超过次数限制
锚杆的支护基本理论
随着锚杆支护工程实践的不断丰富，锚杆支护的作用机理研究也在不断得到发展和完善。传统的锚杆支护理论有悬吊作用、组合梁作用、减跨作用、组合拱(压缩拱)理论等。这几种观点都是以围岩状态和利用锚杆杆体受拉(力)为前提来解释锚杆支护作用机理的，因此，围岩状态及锚杆受拉力这两个前提的客观性是判定上述理论正确性的标准。同时也涌现出许多新的锚杆支护作用理论，如锚固力中性点理论、大水平应力理论、松动圈支护理论、锚固体强度强化理论、锚注理论等等。
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组合梁理论
组合梁理论认为：端部锚固锚杆提供的轴向力将对岩层离层产生约束，并且增大了各层间摩擦力，与锚杆杆体提供的抗剪力共同阻止岩层间产生相对滑动，提高其自承能力。将几层薄岩锁紧组成较厚的岩层（即组合梁），厚岩层量内的大弯曲应力和应变与梁的厚度的平方成反比，集成的岩梁越厚，大弯曲应力和应变就越小。通过锚杆的预拉应力将原薄岩层挤紧增大岩层间的摩擦力，锚杆本身强度也提供一定的抗剪能力，阻止层间错动。 次数用完API KEY 超过次数限制
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