出车前检查你的车辆，让你的车辆处入良好的状态缓加速：起步、加挡中等油门控制三车道：合理利用三车道理论（快车道70-90km/h,中间道50-70慢车道40-60），尽快出“车阵”，避免三车并行会冲坡：提前加速，控制油门，注意车速快减挡：换挡转速控制，换挡时机准确、迅速，保持动力充沛定油门：起步、平路、冲坡前后油门控制稳车速：利用油门合理控制加、减速，积极限速并维持合理车速用惯性：根
飞翼车车厢
出车前检查你的车辆，让你的车辆处入良好的状态缓加速：起步、加挡中等油门控制三车道：合理利用三车道理论（快车道70-90km/h,中间道50-70慢车道40-60），尽快出“车阵”，避免三车并行会冲坡：提前加速，控制油门，注意车速快减挡：换挡转速控制，换挡时机准确、迅速，保持动力充沛定油门：起步、平路、冲坡前后油门控制稳车速：利用油门合理控制加、减速，积极限速并维持合理车速用惯性：根据路况合理利用车辆惯性冲坡等少制动：会利用辅助制动，提高预见性驾驶意识
通用厢式车通常有8类：翼形的，侧开门的，带起重设备的，升降式后开门的，带自动进货装置的，自卸式的，车身可脱离式的和平板式的。翼形厢式车是厢式货车的代表，占主导地位，它的两侧门打开时形如翅膀，故得此名。翼形厢式车打开车门的方式有：手动式、液压式与电动式。两侧车门可以同时打开，也可以分别开启。有的车门打开后两侧车门超过车顶，有的车门打开后几乎与车顶平齐。叉车一般可直接开入厢式车上作业。有的厢式车内部又分为两层或更多层的，其隔板有升降式的，也有拆卸式的。
1．打开厢体双后门或侧门装卸货物时，要把双后门或侧门锁紧压板脱开，
装货质量不能超过本车型额定载质量，严禁超载。装货完毕，应根据车厢内货物实际情况，利用卧环、安全绳(带)和紧固填充物将货物固定捆扎牢固。
2．厢体双后门在开启状态时，应严禁移动车辆。关闭双后门时，两凸轮机构应锁紧可靠到位。
3．本车辆是厢式汽车，行驶时应注意其稳定性，速度不宜过高，在上下坡和转弯时应减速慢行，停车应平稳、可靠，以防止货物冲击损坏厢壁及引起其它事故。
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