立面反光漆施工，平米用量0.5-0.7公斤，施工时注意薄层施工（薄层施工划重点，这点要考），施工区域越平滑，涂膜越均匀反光效果越好。施工时用辊子将桶内反光漆搅拌均匀，而后用刮去辊子上粘着的漆层，再用辊子蘸取反光漆进行辊涂，为保证反光效果，需尽快辊涂，原则上同一施工区域在同一时间内只能进行2次辊涂，其余未着漆部分等待漆膜干燥后在进行补漆。白天施工时，检测漆膜是否在合理范围内，等待
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立面反光漆施工，平米用量0.5-0.7公斤，施工时注意薄层施工（薄层施工划重点，这点要考），施工区域越平滑，涂膜越均匀反光效果越好。施工时用辊子将桶内反光漆搅拌均匀，而后用刮去辊子上粘着的漆层，再用辊子蘸取反光漆进行辊涂，为保证反光效果，需尽快辊涂，原则上同一施工区域在同一时间内只能进行2次辊涂，其余未着漆部分等待漆膜干燥后在进行补漆。白天施工时，检测漆膜是否在合理范围内，等待漆膜完全干燥后，背对阳光，头部阴影在施工区域时，可以看到阴影四周的反光，这就代表达到了合适的漆膜厚度。
使用方法：
直接采用滚涂的方式直接涂覆于基材表面即可。
首先要保证底材上无水、无油、无污染,环境温度≥10℃、相对湿度≤50。新混凝土底材,需保证已经过28天以上充分养护,如有浮浆应清理干净后再施工。
将涂料充分搅匀后,均匀的施工于底材上,避免局部过厚或过薄。
立面反光涂料通常只须施工一道就可达到基本的反光性能,如不满意可视要求效果多次使用。
如底材为深色（如黑色）材料时,建议预涂对应立面反光涂料颜色的底漆。
白色反光立面涂料施工前,必须对底材预涂底漆。
1 热熔型标线的结构组成和反光原理
1.1 结构组成
热熔型标线涂料主要组成为:合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质材(填料)、添加剂等。
(1) 合成树脂。利用合成树脂热可塑性的特点,使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔着性,使标线与路面粘结牢固。
(2) 添加剂。涂料中加入添加剂,可增加涂层塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗变色。
(3) 着色颜料。标线涂料的颜色有黄色和白色两种。白色主要是钛白、氧化锌、锌钡白等,黄色主要是耐热黄铅。
(4) 体质材。体质材作为涂料的充填料加入其中,对涂膜的机械强度、性及色相均有影响。粒径的大小对流动性、沉淀性等有影响,同时对表面加工也有影响。
(5) 玻璃珠。涂料中加入玻璃珠是为了提高夜间标线的识别性,提高标线的亮度和耐久性。玻璃珠是无色、透明的小球,对光线具有折射、聚焦和定向反射的功能。将玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛，从而大大提高了标线可见性。
轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置分隔带的道路。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线；警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。
热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面）防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。常用划线工具有划线平板、划针盘、划规、中心冲(样冲)、直角尺、游标高度尺、V形铁等,如图所示。这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。热熔型彩色防滑标线涂料市场价格18000元/吨左右。预成型标线带（粘贴标线、雨夜防滑成型标线）。
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