挖掘机回转机构保养〓
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◆检查回转减速器，回转减速器应工作正常、无异响，消除渗漏油现象，每5.0工作小时，检查油位，油不足时，应予加足，连接螺栓若有松动，应予紧固；
◆检查回转减速器，回转制动器应功能正常，制动可靠；
◆检查回转支承，连接螺栓如有松动，应予紧固，在回转平台工作情况下，扳动加油阀，润滑车台齿圈；
◆检查回转机构
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挖掘机回转机构保养〓
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◆检查回转减速器，回转减速器应工作正常、无异响，消除渗漏油现象，每5.0工作小时，检查油位，油不足时，应予加足，连接螺栓若有松动，应予紧固；
◆检查回转减速器，回转制动器应功能正常，制动可靠；
◆检查回转支承，连接螺栓如有松动，应予紧固，在回转平台工作情况下，扳动加油阀，润滑车台齿圈；
◆检查回转机构工作情况，回转平台应灵活、平稳，如有异常现象，应查明原因，及时排除故障。
这里的憋车指的是发动机原因的憋车。老司机会去检查基本的燃油质量，燃油高低压油路，比如滤芯、燃油管路等，再查看进气系统的空滤，高低压进气管路和涡轮增压器等。
█排气异常：排气异常指的是下排气大+排气筒冒烟颜色异常，老司机会去检查机油消耗、燃油质量、发动机动力、空滤、涡轮增压器及管路，更换空气和柴油滤芯，油水分离器排水等。
第七招二次先导压力正常，但是动作慢，车装锤，应考虑先导手柄内的阀芯是否有脏物限制其行程，使行程减小(即使操作)压力虽然够，但是流量不足，产生的力作用在阀杆上不够，阀杆开度不够，相关动作就会慢。
第八招联合动作某动作慢，或不动。相关先导二次压力20KG。
原因：更换手
柄油封时，下侧的小芯掉在下面，没在阀杆的孔内，在现场用长、粗相差不大的铁丝替代，试车，OK.
故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母
故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；
排除方法：更换密封圈
故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面泵体，上平面(正常值2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入
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