2.卧式空压机:气缸为横卧布置。a.管理维护和拆装方便。b.气缸处于机身一侧，惯性力不能平衡，转速的增加受到限制。c.空压机机构和基础的重量和尺寸较大。3.角度式空压机:气缸中心线具有不大于90°的夹角。类型:“V'型、“W”型、“L”型三种。a.惯性力几乎被平衡，能实现较高速度运转。b.气缸相互错开，利于气阀及冷却系统布局。c.“L”型结构的空压机运转平稳性较好。d.“V”型
无油干式螺杆机
2.卧式空压机:气缸为横卧布置。a.管理维护和拆装方便。b.气缸处于机身一侧，惯性力不能平衡，转速的增加受到限制。c.空压机机构和基础的重量和尺寸较大。3.角度式空压机:气缸中心线具有不大于90°的夹角。类型:“V'型、“W”型、“L”型三种。a.惯性力几乎被平衡，能实现较高速度运转。b.气缸相互错开，利于气阀及冷却系统布局。c.“L”型结构的空压机运转平稳性较好。d.“V”型、“W”型多为小型移动风冷式空压机。
二.空压机的流程：1.压气流程:自由空气→滤风器→减荷阀→级吸气阀→一级气缸→一级排气阀→中间冷却器→二级吸气阀→二级气缸→二级排气阀→(后冷却器)→风包→工作点。2.动力的传递流程:电动机→三角皮带轮→曲轴→连杆→十字头→活塞杆→活塞。
L型空压机的主要部件：1.机身:由灰铸铁铸成的，它是支承和装配各部件的骨架。外形呈直角L形，在垂直和水平颈部装有可拆的十字头滑道，两端的法兰盘用来与一、二级气缸组件连接。机身底部兼作油池。
3.润滑系统：空压机的润滑分为传动机构润滑和气缸润滑两个独立系统。(1).传动机构的润滑:油池→粗过滤盒→润滑油冷却器→齿轮油泵→滤油器→曲轴的中心油孔→曲拐和连杆大头瓦的配合面→连杆中心孔→连杆小头瓦和十字头销的配合面→十字头滑轨→油池。(2).气缸的润滑:减少活塞和气缸镜面之间的摩擦阻力，减少磨损，还起一定的冷却作用，带走摩擦热，防止活塞环及活塞与气缸咬死或烧致伤。
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