500t残极破碎机存在的运行问题及改造方法
1、油缸磨损老化
主油缸导向套磨损严重，有外泄漏现象，活塞与冲头的接触端面变形，导致作用力不均匀；侧部油缸、推料缸、充液阀顶出缸等导向套与活塞密封均存在磨损，有泄漏，且侧部油缸与尾座连接方式不合理，经常出现缸座损坏情况。
改造方法：更换全部油缸，油缸采用国内制造、质量较好的仿i制Parker油缸。
2、
800T残极破碎机
500t残极破碎机存在的运行问题及改造方法
1、油缸磨损老化
主油缸导向套磨损严重，有外泄漏现象，活塞与冲头的接触端面变形，导致作用力不均匀；侧部油缸、推料缸、充液阀顶出缸等导向套与活塞密封均存在磨损，有泄漏，且侧部油缸与尾座连接方式不合理，经常出现缸座损坏情况。
改造方法：更换全部油缸，油缸采用国内制造、质量较好的仿i制Parker油缸。
2、导轨、机体部分磨损变形
冲头支撑导轨磨损严重，其承载性能和导向性能严重劣化；推料板的导向套磨损间隙变大，导向性能差，滑块变形严重；倾翻板损坏，已无法保证正常工作。
改造方法：更换冲头支撑导轨、推料板导向套以及滑块和倾翻板。
3、充液阀故障
常见的故障是由于冲液阀采用卧式安装，活塞与控制油缸内壁之间发生磨损，出现泄漏。由于残极破碎机所处的工作环境粉尘大，液压油容易被污染，造成活塞与控制油缸内壁之间的磨损加剧。
改造方法：采用新型立式充液阀，不仅可避免卧式安装时活塞与控制油缸内壁之间的磨损，而且该泵具有体积小、流量大、工作稳定等特点。
4、液压系统故障
残极破碎机运行多年，液压管路泄漏严重，管内油垢堆积；部分液压阀老化，存在内外泄漏问题。液压齿轮泵频繁损坏，平均使用寿命低，且压力不稳定。部分液压阀老化，压力不稳定，功能丧失，泄漏严重。
改造方法：重新设计液压站，管路重新配置，将原来的6极电动机改为4极电动机。共配置两台柱塞泵，一备一用，亦或两台泵同时工作。
5、电气系统故障
由于采用电磁继电控制方式，自动化程度低且维修不便，故不同程度地出现元器件老化现象，动作迟缓，灵敏度降低，严重影响生产的顺利进行，设备的运转效益降低。
改造方法：重新铺设从操作台到液压站及润滑站的动力电缆和控制电缆；根据控制的技术要求，在操作台内增加低压元件及扩展模块。
经过上述改进，可恢复设备的使用性能。同时由于设备停机时间减少，因此产量增加，降低了检修工作的劳动强度。
2、设备二次搬：2.1残极破碎机外形几何尺寸大，设备重量大，由于车间厂房配置关系，设备无法直接卸车到安装位置，设备卸车需卸至车间外部①线、(C)-(D)跨。2.2若设备为裸装需要在设备底座下加设木排，在设备二次搬运路线上铺设道木和滚杠，在车间适当位置设置5T电动慢速卷扬机，辅以滑轮组以钢丝绳牵引。2.3平整好并填实设备拟进场道路、清除障碍。2.4准备足够的道木、滚杠、三角木、跳板、扒钉、钢丝绳、千斤顶、手拉葫芦等，作为处理临时故障时使用。2.5配备足够的人员，做好现场协调指挥。2.6在搬运中，必须统一指挥，卷扬机司机和参加搬运的全体人员必须注意力高度集中，听从指挥。
残极中的微量元素对阳极炭质量的影响：阳极炭生产主要使用的原材料包括石油焦、沥青焦以及残极。残极是阳极炭在电解槽使用一周期后剩余部分，表面被氧化铝和氟化盐所覆盖，将表面覆盖层清除之后，能够继续回收作为|阳极炭生产原材料利用。残极是阳极炭的主要生产材料，残极添加量约为20~30%，优异的残极能够有效提升炭阳极的使用性能，从而有效提高阳极炭的生产质量;若残极表面覆盖层未能清理干净，会导致大量微量元素的残留，例如钠、钙、铁等，不但会影响产品的质量，同时:会加速阳极炭在电解槽中的消耗速度，产生大量的炭渣，从而影响电解槽的运行效率。
目前，随着大容量预培电解槽在各国的使用范围越来越广，铝电解所需的炭素阳极炭块规格也越来越大”。500t阳极破碎机是用于破碎电解返回的阳极块以及其他不合格的生熟阳极块的主要设备，可将物料粗碎到小尺寸(比如150mmX 150mm尺寸以下)，然后再经皮带输送机进入颚式破碎机和圆锥破碎机进一步破碎， 后破碎至更小尺寸(比如10~15mm尺寸以下)，作为原料返回生产系统中再次利用间。
（作者： 来源：）
