亮点总结:樱桃红色金属外观格外鲜亮,夜光立体车标提升夜晚的美亮点总结：1、樱桃红色金属外观格外鲜亮，夜光立体车标提升夜晚的美观效果。2、福田康明斯X13+ZF Traxon AMT手自一体变速器将配置动力总成提高到新水平。3、康明斯发动机I-brake 2.0+ZF液力缓速器双向辅助制动加持，保证长距离坡道行驶的安全性，有效减少轮胎制动磨损程度，提高山区路况行驶的安全性。4、前3后
天津欧曼牵引车销售
亮点总结:樱桃红色金属外观格外鲜亮,夜光立体车标提升夜晚的美
亮点总结：1、樱桃红色金属外观格外鲜亮，夜光立体车标提升夜晚的美观效果。2、福田康明斯X13+ZF Traxon AMT手自一体变速器将配置动力总成提高到新水平。3、康明斯发动机I-brake 2.0+ZF液力缓速器双向辅助制动加持，保证长距离坡道行驶的安全性，有效减少轮胎制动磨损程度，提高山区路况行驶的安全性。4、前3后4片钢板悬挂兼具可靠承载能力与轻量化效果。5、760+340L大容量油箱配置满足超长途续航要求，减少中途加油次数，提高运输效率。6、速比2.846的青特469车桥保证物流运输的时效性需要，同时降低燃油消耗。
两个油箱容积目测应该能达到1150L,加满油的话跑3000公
所谓穿越版，其特点就是配备了双标号油箱，两个油箱的容积目测应该能达到1150L，加满油的话跑3000公里应该没有什么压力，从广州到沈阳，郑州到新疆，一次加满油都能轻松到达。对于常年长距离穿梭的卡友来说续航首先没问题。较大的主油箱主要装高标号柴油，并且带有水加热装置，寒区行驶不会冻油。而较小的油箱则可以装低标号例如-35号柴油。通过驾驶室的翘板开关就可以实现两个油箱的切换，还带加热开关。
欧曼EST重卡接近三十岁“高龄”机型
欧曼推出奔驰版本已经有一段时间了，早的GTL到现在的EST重卡走过了至少4年时间，但是搭载奔驰发动机的重卡出镜率却一直不高，当然很多驾驶员对这款发动机也是褒贬不一，毕竟这是一款有着接近三十岁“高龄”的机型。欧曼EST重卡是采用戴姆勒奔驰平台化驾驶室，结构框架成熟，我们现在看到的这款车采用的是该平台下研发的代号为H4-2490型高顶凸地板驾驶室，完全满足日常用车对空间的需求。前进气格栅采用阶梯式的“V”型外观设计，设计美观，层次感分明。中网带有的镂空，可以保证卡车散热器有充足的进风量，平衡发动机工作温度。
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