蒸汽加热器（又名散热器、空气热交换器、散热管），是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热器装置中的主要设备，通入高温水，蒸汽导热油可以加热空气，通入盐水或低温水可以冷却空气，因此它可以广泛应用于轻工、建筑、化工机械、冷凝、除湿、烘干等工程。
L型蒸汽加热器
采用绕片工艺加工，散热翅片与散热管接触面广而紧，故传热性能及工作压力较高。后面轴流风扇、风叶之设计为三叶曲面的风扇
定做蒸汽加热器
蒸汽加热器（又名散热器、空气热交换器、散热管），是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热器装置中的主要设备，通入高温水，蒸汽导热油可以加热空气，通入盐水或低温水可以冷却空气，因此它可以广泛应用于轻工、建筑、化工机械、冷凝、除湿、烘干等工程。
L型蒸汽加热器
采用绕片工艺加工，散热翅片与散热管接触面广而紧，故传热性能及工作压力较高。后面轴流风扇、风叶之设计为三叶曲面的风扇叶，进风口为流线型，所以能大大减低由于气流冲击及涡流等造成的噪声以及降低轴流风扇的功率。
蒸汽加热器是利用蒸汽加热空气的一种新颖热交换设备.该设备采用螺旋翅片管作为传热元件,重量轻,体积少,结构紧凑,传热面积大,使用寿命长.主要应用于电厂锅炉系统,提高了机组热力系统的循环效率.如:空气预热器的空气入口端,冷却制粉系统.也可用作其它行业中利用蒸汽加热空气的相关设备.
性能特点:
1.蒸汽加热器设计适合室外布置,可以长期安全运行,整体设计寿命不小于30年. 设备的噪声水平符合'工业企业噪声卫生标准'的规定,即距设备外壳1米处的噪声不大于85dB(A).
2.蒸汽加热器出厂前进行水压试验,试验压力为设计压力的1.5倍,确保水压试验时无任何泄漏现象发生.
3.所有承压部件按现行标准设计和制造.
4.蒸汽加热器设备整体重量轻,结构紧凑,体积小,传热.
5.螺旋翅片管的直径.翅高,翅间距,翅厚,管间距的结构参数和布置形式设计合理,传热,阻力小.
6.管排设计布置合理,空气流动均匀,无汌流发生.
7.翅片管采用错列布置方式,传热面积大,换热系数高.
8.钢铝复合螺旋翅片管的内部钢管(基管)由外层铝管壁保护不受腐蚀,防腐蚀性能更好.
9.双金属钢铝复合螺旋支片管在较大温度变化范围内保持稳定的低阻值,传热稳定性好,并且对温度突变及震动有良好抗力。
蒸汽加热器和温度自动控制柜出厂时已安装于一块底垫上，底垫用地脚螺栓或膨胀螺栓固定于混凝土平台上，现场安装应尽可能保持底垫水平。蒸汽散热器安装地点应没有腐蚀气体、严重灰尘、强机械振动和强磁场。蒸汽加热器设计适合室外布置,可以长期安全运行,整体设计寿命不小于30年。温度自动控制柜为全封闭结构，控制柜通过柜体散热。控制柜四周应通风良好，禁止在其周围堆放杂物，且禁止太阳光直接照射在柜体上。
蒸汽加热器的脱碳和氧化：钢在加热时，表层的碳与介质（或气氛）中的氧、氢、二氧化碳及水蒸气等发生反应，降低了表层碳浓度称为脱碳，脱碳钢淬火后表面硬度、疲惫强度及性降低，而且表面形成残余拉应力易形成表面网状裂纹。 加热时，钢表层的铁及合金与元素与介质（或气氛）中的氧、二氧化碳、水蒸气等发生反应天生氧化物膜的现象称为氧化。蒸汽加热器由于蒸汽通常具有一定的压力，翅片管束可以采用双金属翅片管作为主要换热器元件。高温（一般 570 度以上）工件氧化后尺寸精度和表面光亮度恶化，具有氧化膜的淬透性差的钢件易出现淬火软点。
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