吊管的注意事项
①吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1M的距离，以避免沟壁坍塌。
②吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。
③吊装时管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可进行吊装。
④所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应；绑扎点应确能承受其负荷。起吊时应按重力位置正确地绑扎绳扣，保证起吊平稳。
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吊管的注意事项
①吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1M的距离，以避免沟壁坍塌。
②吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。
③吊装时管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可进行吊装。
④所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应；绑扎点应确能承受其负荷。起吊时应按重力位置正确地绑扎绳扣，保证起吊平稳。
脱钩事故，脱钩事故是指重物、吊装绳或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
断绳事故，造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。
起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。常见的失落事故有以下几种类型：脱绳事故脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。
实施时，应先弄清故障的症状、特征及伴随现象，然后由简到繁，由表及里，逐步深入，进行推理分析，后作出判断。可概括为问、看、听、嗅、摸、试。问 就是调查。在判断故障之前，必须问明情况。如故障发生之前有任何预兆，是突变的还是渐变的。否则，即便是经验丰富的人，不问情况去盲目判断，也会影响故障诊断的速度和质量。看 就是观察。随着原材料价格及人力成本的提升，吊车出租行业的成本也是水涨船高，为了扭转这一趋势，企业要么去寻找更低价的劳动力，要么转型为技术型企业，要么就被市场淘汰。例如：观察柴油发动机的排烟颜色，在结合其他情况的分析，就可以判断该机燃烧及工作情况。
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