近年来，由于高速公路的发展，对高速公路护栏网的需求也在不断增加。
因产品的性能、技术参数和生产工艺各不相同，无法保证产量。护栏网产品防腐处理不当的话，不仅影响公路的视觉效果，而且大大缩短了护栏网的使用寿命，增加了维护成本。
我们早期通常采用涂层保护，然后逐步采用热浸镀锌的形式。公路护栏网属于大型户外性设施，保护系统的选择应根据不同的大气环境选择不同的防护体系。
新颁布
高速公路护栏网
近年来，由于高速公路的发展，对高速公路护栏网的需求也在不断增加。
因产品的性能、技术参数和生产工艺各不相同，无法保证产量。护栏网产品防腐处理不当的话，不仅影响公路的视觉效果，而且大大缩短了护栏网的使用寿命，增加了维护成本。
我们早期通常采用涂层保护，然后逐步采用热浸镀锌的形式。公路护栏网属于大型户外性设施，保护系统的选择应根据不同的大气环境选择不同的防护体系。
新颁布的GB/T18226-2000《公路交通工程钢构件防腐技术条件》中，产品防护障碍分为四类：镀锌、铝、镀锌（铝）后涂塑料制品、塑料涂料。在没有严重污染的，应采用单独的热浸镀锌层保护或单独的护栏喷塑式防护栏。
深入探究后发现交通事故的案列也并不少，我们日常行驶时能够看到来回车道中间有护栏隔开，印象中这些护栏应该是有保护车辆撞击的作用，实际并不是想象中那样。
以前这类的老式护栏还是比较牢固，主要因为整体是焊接的，所以撞上之后不会碎掉或者三架，但现在的护栏大多是塑料盒钢管组合而成，用卡口和套管的方式固定，相对来说脆弱许多，万一发生很容易被飞出的钢管或者碎片伤害，重点是车辆挡风玻璃的高度和撞击后的钢管飞出高度差不多，因此运气好可能就只是挡风玻璃戳个洞，运气不好就是司机身上戳个洞。高速公路波形护栏开展至今已经有5年的前史,护栏通过了传统的篱笆护栏(砖块,竹子,木头号),铁艺护栏,不锈钢护栏,铝材护栏,PVC护栏,后到高速公路波形护栏的问世。
有人会问汽车不是有很多安全配置吗？是没错，好比被动安全有：安全带、安全气囊、车架溃缩系统等，主动安全配置有：ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统，甚至是目前科技前卫的新能源汽车，无人驾驶、主动刹车、紧急制动等，但万一撞上隔离防护，不一定就会起到作用，所有依赖听天由命。因而有必要设置结实的，可行的安全防护设备，不同的临边作业场所，需设置不同的防护设备。
波形护栏主要是为了防止失控车辆冲出道路，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。一般由Q235材质的镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。
波形护栏的价格一直都是客户比较关心的问题，经常会有客户说前几天报的价格还是多少多少呢，怎么一下子涨了这么多？那么高速公路波形护栏的价格为什么会浮动不定，差距那么大呢？
首先我们要了解，能够影响波形护栏价格的因素有哪些，波形护栏原料钢材价格、波形护栏板的厚度，立柱的直径、厚度高度，防撞等级，镀锌还是喷塑等等都会影响到波形护栏的价格。
在这些因素中首当其冲的就是原材料价格，钢材原料的价格是随市场浮动的，在给客户报价的时候都会备注“价格当天有效”，因为所有的价格都是根据当天原材料的价格计算出来的，有任何一个因素改变，报出的价格也会相差很多。在高速路两侧,规定都要安装公路护栏网或其它高速公路隔离栅等产品，来对车辆进行导向。所以有很多客户会提前考察市场，咨询报价，在价格相对较低的时候预付定金，锁定价格，延期发货，如果在需求量很大的情况下，这样可以节省不少资金。
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