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指出：混凝土泵在施工过程中对管道进行连接是常见的一项工作，如果连接过程中没有遵守相应的原则，不仅可能造成管道铺设的浪费，还有可能导致混凝土无法顺利输送的问题。那么混凝土管道连接时应遵守什么原则呢？具体来说，可以从以下几个方面进行：布管普遍规则。在对管道进行布置时，建议按照距离、少弯头和弯头对管道
地暖回填泵型号
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指出：混凝土泵在施工过程中对管道进行连接是常见的一项工作，如果连接过程中没有遵守相应的原则，不仅可能造成管道铺设的浪费，还有可能导致混凝土无法顺利输送的问题。那么混凝土管道连接时应遵守什么原则呢？具体来说，可以从以下几个方面进行：布管普遍规则。在对管道进行布置时，建议按照距离、少弯头和弯头对管道进行布置，这样可以尽量减小输送的阻力，同时也能有效减少堵管的可能性。另外对于垂直向下的管路，出口处应装设防离析装置，预防堵管。针对混凝土泵出口锥管处，不能直接接弯管，应该至少接入5毫米以上的直管后，再接弯管。
活塞如果出现磨损现象，就会导致混凝土缸内壁和活塞的密封性大大降低，严重时甚至会出现漏浆的问题。另外活塞的损坏会影响泵车的泵送能力，因为进入混凝土缸内的混凝土吸力会随着活塞的磨损而降低。活塞一般有橡胶，聚氨酯，橡胶加布等几种材料做成，其直径一般要比缸径大3-4MM。如果发现水箱里有过多的混凝土浆，应该查看是否需要更换混凝土活塞，必要时更换。更换时应先将活塞的唇边压下，并通过输送缸的一端斜滑入缸内。
轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
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