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代理商HRS工业塑壳
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乔讯电子经销的广濑HRS车载连接器 ZE05/ZE064W系列
即使在机舱内的温度/振动环境下，也能确保高的通电。对应-40℃～125℃
随着HEVEV的普及，车载电气化也迅速发展。车载用连接器 ZE05 / ZE064W系列是可用于各种车载应用的连接器产品，例如：电子控制ECU、转换器、逆变器、电池等汽车电气元器件。
追求可以承受车载特有的高温和振动，而开发出的牢固和高可靠性产品，通过优化材料和设计实现高耐热性（ 支持-40℃～125℃），的触点构造具有高耐振性。设备内推荐使用ZE05系列、外部使用具有防水性的ZE064W系列。
产品规格基本特性额定电流5A(单芯)/2A(24芯时)额定电压AC 250V耐电压AC 100V状态下通电1分钟绝缘电阻100MΩ以上 (DC 500V)使用温度范围-40℃～+125℃插拔次数30次适合电线ZE05系列：AWG20～22(0.3～0.5sq)
ZE064W系列：AWG20～22(0.3～0.5sq) 外径1.4～1.7mm
特点125℃耐热性。可承受机舱内的温度环境进行热冲击(-40℃～125℃、3,000次)等车载产品要求的严格试验，确认无问题。支持发动机和行驶时的持续振动采用弹簧和3触点来抑制外部振动，实现高耐振动性能。在125℃下进行300小时的复合振动试验，证实接触电阻无变化。
满足相当于IP67/IP69K标准的防水性能 (仅ZE064W系列)车载内部连接用连接器ZE05系列和车载接口用小型防水连接器ZE064W系列组合使用，可广泛对应要求具有防水性的所有场合。
以内内容由乔讯电子科技（苏州）有限公司整理：
连接器焊接其他问题
许多人可能不知道的一个考虑因素是接触弹簧的潜在损坏。尽管暴露于接触弹簧的时间和温度可能太少，HRS广濑中山代理，但总是有可能接触界面上的饰面可能遭受损坏。焊接过程会在基底金属上产生扩散，并可能使涂层氧化。接触时氧化增加可能会增加对不可接受水平的抵抗力。通过金的铜扩散是非常常见的，并且特别是在低电压和电流应用下引起问题。
在决定焊接触点之前，必须遵守触点的一般焊接能力。必须考虑其保质期，与扩散，IMC生长和腐蚀相关的问题。特别是所涉及的组件必须在从焊接时起的可焊性方面保持可焊性。这些项目包括：终端，焊接尾部，焊盘和钻入PCB的电镀通孔。
一.防水连接器电气性能问题
防水电缆连接器在不同程度上所造成电气性能问题的原因通常是由于以下几个方面导致：
1.防水连接器设计的接触面积太大。
2.防水连接器端子的加工是否标准。
3.防水连接器端弹片在按压时裂。
二.防水连接器短路问题
一些防水电缆连接器厂家以偏高压(500
V)的方式在工厂拦截那些存在的缺陷产品，造成防水连接器短路这个问题的主要原因是，设计不良造成端子变形。这个问题也是很容易解决的，这类问题都是防水连接器常见的问题，也是客户关心的问题。
三.防水连接器机械性能问题
1.防水连接器插头NG的初始寿命是否按照要求测试。
2.防水连接
