回顾2017年，法规升级引发了轻客市场新一轮的洗牌，众多轻客退出9座以下轻客市场，面对消费市场持续酝酿的变革，发动机前置的轻型客车无疑更符合时代的发展趋势。作为客车自主代表和企业，金龙轻客10年砥砺奋进，集合传统轻客优势，精心研发全金龙凯锐采用全新德系前脸造型，精致的镀铬双条幅设计宽口径的进气格栅，造型霸气有力，彰显尊崇气质。高质感LED前大灯采用了透镜设计，并融入
9座金龙凯锐浩克配置
回顾2017年，法规升级引发了轻客市场新一轮的洗牌，众多轻客退出9座以下轻客市场，面对消费市场持续酝酿的变革，发动机前置的轻型客车无疑更符合时代的发展趋势。作为客车自主代表和企业，金龙轻客10年砥砺奋进，集合传统轻客优势，精心研发全金龙凯锐采用全新德系前脸造型，精致的镀铬双条幅设计宽口径的进气格栅，造型霸气有力，彰显尊崇气质。高质感LED前大灯采用了透镜设计，并融入镀铬磨砂拉丝花纹工艺，释放出浓厚的商务气息。侧围传承家族式高腰线设计，硬朗中透露出些许灵动。全系配备LED可折叠外后视镜，以及白玻、隐私玻、推拉窗等不同可选车窗状态，满足不同用车需求。车身长宽高为5310mm*1705mm*2185mm，高阔外观造型，动静之间皆散发接班新创业时代的壮阔气场。
新一代多功能商务轻客——金龙凯锐浩克，开启9座以下轻客前置动力的新时代。
本文采取实证研究方法,以金龙客车公司对供应商选择与评价为实例,分析了公司在供应商选择与评价方面存在的问题,并系统地研究了金龙客车公司供应商选择与评价改革方案的设计。首先,本文阐述了供应商管理的基本概念、理论和国内外供应商选择与评价的研究现状,提出了本文的研究目的、方法和构架;其次,详细叙述了金龙客车公司在供应商选择与评价方面的现状,指出了金龙客车公司在供应商选择与评价方面存在的问题,分析了引起金龙客车公司在供应商选择与评价方面存在问题的原因
金龙质造
制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器。金龙客车响应《制造2025》号召，在技术研发、新能源技术革新、制造工艺、管理、人才投入等方面不断积极探索，树立了的“金龙生产方式”。先后通过“CCC”强制产品认证、ISO/TS16949：2009质量管理体系认证、欧盟整车型式认证（VCA）、以及海湾地区、澳大利亚、俄罗斯等强制认证，其中，通过VCA认证成功跨越欧盟汽车认证标准的高“门槛”，在范围树立了客车制造新。
金龙智慧
金龙客车顺应“互联网+”的发展趋势，以信息化与工业化深度融合为主线，在新能源、车联网、移动互联技术领域不断发力，
依托在商用车领域已形成的产业基础和优势，以实际行动推动节能与新能源汽车，往电动化底盘、轻量化车身、智能化控制系统战略发展和转型。
公司于国内客车企业中早提出车联网概念并取得实际效果，
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