分清拖车绳、吊装带和拖车带分清拖车绳、吊装带和拖车带：非拖车绳两头带有金属物件，这在紧急救援过程中是非常危险的，拖车绳崩断会产生强大的回弹力，带有金属接头的拖车绳断裂极有可能造成人员伤亡。1、可能很多不太了解越野救援的车友，拿出来的是这样的拖车绳。可能在外观上来讲，确实没有太大的区别，就看吊装带，粗的那根,厚度可能有1公分厚了，宽度也有大概10公分宽，看着非常沉重与结实。但其实
天津拖车救援电话
分清拖车绳、吊装带和拖车带
分清拖车绳、吊装带和拖车带：非拖车绳两头带有金属物件，这在紧急救援过程中是非常危险的，拖车绳崩断会产生强大的回弹力，带有金属接头的拖车绳断裂极有可能造成人员伤亡。1、可能很多不太了解越野救援的车友，拿出来的是这样的拖车绳。可能在外观上来讲，确实没有太大的区别，就看吊装带，粗的那根,厚度可能有1公分厚了，宽度也有大概10公分宽，看着非常沉重与结实。但其实不然，越野时用的拖车带与吊装带或者普通的拖车带有着本质的区别。在四驱救援中，车辆一般是陷在沙坑，或者泥潭中,拿泥潭来举例，泥巴是有一定的吸附性的。如果你有不慎踩入泥巴的经验，一定不陌生，脚是出来了鞋还在泥巴里的感受。
拖拽车辆要做到缓加速,防止牵引力过大拽断拖车绳
拖拽车辆要做到缓加速，防止牵引力过大拽断拖车绳；拖拽车辆还要做到慢减速，提前减速刹车，给被拖车辆留有反应时间和距离；停车时要保证拖拽车辆先停稳，被拖车辆再停车，以免被拖车辆提前停车后，拖拽车辆继续向前行驶拽断拖车绳；转弯时，拖拽车辆要尽量转大弯，一方面防止被拖车辆无转向助力转向不足，另一方面便于被拖车辆跟随前车转弯；适时四驱车型可以直接被拖拽，分时四驱车型要切换为两驱模式再进行拖拽，全时四驱车型严禁被拖拽！
越野时不是直接拖拽吗
因为被动拖拽时，行车电脑不能正确计算轴间、轮间的动力分配，严重的能导致差速器的损坏甚至报废。越野时不是直接拖拽吗？至于在越野陷车时看到的那些拽车、牵引的情况，是需要被拖车挂D或R挡配合前车拖拽的。另外，即便后车无动力，越野路面中的砂石、泥泞路面附着力低，被动转向时对中差、中差锁、轮间锁不会造成严害，但如果上了铺装路后，还是需要叫板车拉走。
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