为了减少在氮气置换过程中氮气和天然气(空气)的混气量,缩短必要的置换时间,并确定注氮设备的配备参数,需要对氮气置换速度和注氮速度进行计算。目前氮气置换设备常采用的是液氮罐车：通过对液氮加热汽化进行氮气的置换工作；另外还有车载氮气生产设备，设备在现场直接将生产的氮气注入管道。管道氮气置换混气长度的影响因素主要有介质流动速度、管径和管线长度。
长输天然气管道置换对氮气
氮气置换公司
为了减少在氮气置换过程中氮气和天然气(空气)的混气量,缩短必要的置换时间,并确定注氮设备的配备参数,需要对氮气置换速度和注氮速度进行计算。目前氮气置换设备常采用的是液氮罐车：通过对液氮加热汽化进行氮气的置换工作；另外还有车载氮气生产设备，设备在现场直接将生产的氮气注入管道。管道氮气置换混气长度的影响因素主要有介质流动速度、管径和管线长度。
长输天然气管道置换对氮气的要求：
1)氮气出口温度必须高于5°℃,因为液氮或过低温度的氮气进入管道后,一方面会影响管材的低温强度(低温脆性),另一方面低温易使阀门等设备的密封泄露。因此，氮气进入管道的温度不能5°℃，较好控制在5~25℃。本次氮气置换选用注氮车装的液氮,温度较低,需对液氮进行加热(使用氮气蒸发器)氮气蒸发器选择小了易造成出气温度过低甚至过液的危险；选择大了浪费和受到场地的限制，可以使氮气进入输气管道之前温度控制在5~15℃之间,以保证管道材质不受损坏。
2)注到管道里氮气中的含氧量要2%。
天然气管道氮气置换技术是天然气管道在正式投入使用前的一种气体置换技术，该技术的使用一方面可以避免一些安全隐患，另一方面还可以起到保护环境的作用。天然气管道的氮气置换方法主要有两种：全线置换和隔离置换。其工作参数主要包括注氮温度、注氮压力、注氮点和注氮量。从天然气管道的检测效果和氮气置换操作的经济角度上考虑，应该在不影响氮气置换效果的前提下，尽可能多的减少注氮点的数量。
管道长期处于半封闭的状态，缺少空气，氧气更少。因此，有沼气。即使地下有危险气体，也不会发生燃烧危险的现象。但当井盖打开以后，危险气体与空气混合，形成危险性气体。此时如果进行管道维修和焊接等作业，就会有燃烧危险的危险。因此，在作业前必须先用二氧化碳或氮气进行置换。考虑以上两种气体为惰性气体，置换以后，为防止地下作业中du事故的发生，在作业前还必须进行通风。通风方式有自然通风和强制通风两种。
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