高分子板它综合了大部分塑料的优越性能，耐冲击、耐低温、损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能，这六个特性是目前塑料中所具有的数值，近年来这种新型塑料制品在欧美各国得到广泛使用，需求量越来越大。同样，在我国超高分子量聚乙烯制品应用也越来越广泛，是我国“九五”计划《优先发展的高新技术产业化重点领域指南》的推广项目。
安装我公司的板后，可大大提高工作效率，缩短卸车时间，车厢
不沾土高分子衬板安装
高分子板它综合了大部分塑料的优越性能，耐冲击、耐低温、损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能，这六个特性是目前塑料中所具有的数值，近年来这种新型塑料制品在欧美各国得到广泛使用，需求量越来越大。同样，在我国超高分子量聚乙烯制品应用也越来越广泛，是我国“九五”计划《优先发展的高新技术产业化重点领域指南》的推广项目。
安装我公司的板后，可大大提高工作效率，缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高，抗冲击，具有高性和极低的磨擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻，极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上。
车厢衬板：高分子量聚乙烯车厢衬板具有很强的性能，能减少装载货物对车厢的损，这种衬板的性能是普通车厢钢板的7倍。高分子量聚乙烯车厢衬板有着很好的自润性，很好的解决装载货物的粘结现象，大大提高了工程的工作效率。
作为PVC高分子建筑模板强度高、温度适应范围大、耐摔、不发脆、吸钉力强，模板静曲强度达到22MPa，并且可在-20度-+60度正常施工。是我国模板行业又一次革命到来的标志。
八大优势:1、平整光洁。模板拼接严密平整，脱模后混凝土结构表面度、光洁度均超过现有清水模板的技术要求，不须二次抹灰，省工省料。2、轻便易装。重量轻，工艺适应性强，可以锯、刨、钻、钉，可随意组成任何几何形状，满足各种形状建筑支模需要。3、脱模简便。混凝土不沾板面，无需脱模剂，轻松脱模，容易清灰。4、稳定耐候。机械强度高，在-20℃至+60℃气温条件下，不收缩，不湿胀、不开裂、不变形、尺寸稳定、耐碱防腐、阻燃防水，拒鼠防虫。5、利于养护。模板不吸水，不用特殊养护或保管。6、可变性强。种类、形状、规格可根据建筑工程要求定制。7、降低成本。周转次数多，平面模不30次，柱梁模不40次，使用成本低。8、节能环保。边角料和废旧模板全部可以回收再造，零废物排放.
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