尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸易经验,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,构成一定规模。
途乐(Patrol)是日产汽车首i款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型,但较后者更适于越野。
日产途乐
平行进口车经销商
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸易经验,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,构成一定规模。
途乐(Patrol)是日产汽车首
i款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型,但较后者更适于越野。

日产途乐
第
i一代途乐诞生于1951年,恰好和Land Cruiser(兰德酷路泽)的诞生年份一样,途乐至今已经生产到了第七代,但和兰德酷路泽系列在国内的风光不同,他只有第五代和第六代少量进口到国内,所以我们大部分人对他都不是很了解,路上见到的几率也很低,如果你喜欢看新闻联播的话倒是不难见到——后几分钟的国际新闻里经常出现的国际维和部
i队所驾驶的白色SUV,车门上涂着“UN”的就是第六代途乐(Y61),引进到国内的是4.5L和4.8L的汽
i油车型。如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了购买角色:到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色。
庞大的躯体会使明眼人一眼便可以看出缘由,没错,它拥有与英菲尼迪QX56相近的尺寸(轴距均为3075mm),甚至连大体的线条也保持着一致的风格。除了长度相比略短150mm之外,宽高两项数值甚至还分别大出了50mm与25mm,可见途乐的自身优势还是十分显著的。未来,我们将根据市场及消费者反馈,对产品进行升级调整,导入更多符合消费需求的产品,为消费者提供更加汽车生活。
说起途乐,想必对于多数人来说,一个有些陌生的名字。如果我再提到Y60/Y61这样的专属名词,可能会有更多的人会感到迷惑。但是对于资
i深的汽车发烧友来说,这却是个响当当的名字,甚至有些如雷贯耳。
(作者: 来源:)