解放龙VH作为中卡车型,驾驶室的空间和舒适性完全可以和重卡相解放龙VH作为中卡车型，驾驶室的空间和舒适性完全可以和重卡相媲美。该车标配四点全浮驾驶室，能更有效地过滤行驶时的颠簸，并且厂商通过优化设计，譬如调整机脚胶、悬挂阻尼器等，进一步减少了来自底盘的震动，因而在驾驶室内感受到的噪音和震动很小，舒适性不俗。该驾驶室宽度达到2320mm，内部空间巨大，储物空间丰富。更难得的是，驾驶室
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解放龙VH作为中卡车型,驾驶室的空间和舒适性完全可以和重卡相
解放龙VH作为中卡车型，驾驶室的空间和舒适性完全可以和重卡相媲美。
该车标配四点全浮驾驶室，能更有效地过滤行驶时的颠簸，并且厂商通过优化设计，譬如调整机脚胶、悬挂阻尼器等，进一步减少了来自底盘的震动，因而在驾驶室内感受到的噪音和震动很小，舒适性不俗。
该驾驶室宽度达到2320mm，内部空间巨大，储物空间丰富。更难得的是，驾驶室中部地板的发动机隧道高度十分低，也就是我们常说的平地板，这样极大地方便了车内人员活动和空间转移，尤其是两人轮换驾驶。
庆铃五十铃上市M系列中体轻卡
随着经济不断发展，催生出各行业协同、联动的高质量发展道路。对于物流而言，单一的产品并不能满足行业当下需求，布局才是新形势下发展方向。此次上市的M系列中体轻卡标志着庆铃五十铃已经形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的产品阵容，满足城市内、城郊的短距离物流运输。其中M系列中体轻卡更是全能发展的，尽其所能为用户带来更多超凡体验。
年轻群体更注重舒适感受、智能化配置以及人性化细节设计
随着70后运输司机的逐渐落幕，80后、90后运输新人被推到台前，相比之下，年轻群体更注重舒适感受、智能化配置以及人性化细节设计。庆铃五十铃M系列中体国六轻卡全新内饰简洁明快，稳重有力，延续着车。中控台采用流线型设计，按键布局更合理，驾驶起来得心应手。除此之外，还带有多功能方向盘、电动车窗、全液晶仪表、多功能便捷储物盒等丰富的、智能的配置。值得一提的是设计方面的细节，比如方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移、人体工程学座椅等，驾乘舒适感倍增。
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