东风天龙KL分牵引车和载货车2个车型天龙旗舰KX主要搭载了东风雷诺和东风康明斯的发动机，马力有450、480、520和560可选，驱动方式也是有6×4、4×2和6×2R可选。●东风天龙KL东风天龙KL分牵引车和载货车2个车型，L为Long-distance意思，表示为长途运输。相比天龙旗舰KX，KL在保证性能配置的基础上，性价比更高，更是适合价值取向的客户采购。6米8中卡走小路比较
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东风天龙KL分牵引车和载货车2个车型
天龙旗舰KX主要搭载了东风雷诺和东风康明斯的发动机，马力有450、480、520和560可选，驱动方式也是有6×4、4×2和6×2R可选。
●东风天龙KL
东风天龙KL分牵引车和载货车2个车型，L为Long-distance意思，表示为长途运输。相比天龙旗舰KX，KL在保证性能配置的基础上，性价比更高，更是适合价值取向的客户采购。
6米8中卡走小路比较方便
主要跑城际运输的绿通则是6米8中卡，运距短、运量不大，6米8中卡基本上能深入到大小农副产品批发市场中去，既能作为大市场转出车型，也能作为小市场的输入车型，当然还有一点，绿通有时需要下到果园菜地装货，6米8中卡走小路比较方便。
跑绿通嘛，车速还是要快的，建议选择动力在230马力左右，天锦KR和VL都能胜任，就看你是喜新厌旧还是富有情怀了。变速箱和后桥一般也选择法士特8挡箱+4.33后桥，高低速都能兼顾。
东风KL、东风天锦KR依托东风商用车强大体系能力
东风天龙KL、东风天锦KR依托东风商用车强大体系能力——
历时5年研发，投资15亿，超过3500人的中外团队投入其中
开发了6个新总成、14套软件、119个台架
经过了60次门式验收，190次质量推进会，318次评审把关，17万小时台架测试， 245台试验车、2495万公里道路试验
▲ 东风汽车集团有限公司副总工程师、东风商用车有限公司副总经理蒋学锋在会上深度讲解东风天龙KL、东风天锦KR技术特性
在外观方面，东风天龙KL、东风天锦KR采用全新欧洲风格造型设计，大气时尚显档次，颜值更高风阻更低，是科技、、强壮的结合。
在内饰方面，东风天龙KL、东风天锦KR拥有轿车化的仪表、科技感中控台，良好的人机工程学、宽敞的室内空间、家居化的座椅卧铺，带来温馨舒适的移动之家。
天龙旗舰KX多功能调节气囊座椅
天龙旗舰KX配备多功能调节气囊座椅，可实现软硬调节、高度以及充放气、腰部调节等功能，能够对驾驶员带来不错的支撑性和包裹性都很不错。
康明斯560马力 14挡变速箱
动力方面，该车搭载东风康明斯ISZ560型号发动机，输出560马力，输出扭矩2640牛米，符合国五排放标准。这款东康560马力发动机也是大家的老朋友了，各方面表现成熟，能够很好满足物流运输。
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